7月12日，第一电动网从相关渠道获悉，第三代荣威RX5和eRX5将于7月17日正式开启预售，8月份上市，此前，新车已经开启盲订，盲订售价为12.00万元起，据悉，新车达成了10天订单突破2万张的成绩。
尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm，比现款车型的轴距加长了57mm。据悉，到店车型配置了20英寸的轮圈。
从外观设计来看，新车采用了最新的家族式设计理念，配备了超大尺寸的进气格栅，内部运用官方称之为“凤羽元素”进行点缀，两侧搭配了矩阵式LED前大灯。值得关注的是，格栅的两侧各有18个DRL格栅灯模块，能够组成不同样式的灯语。
内饰方面，新车采用了27英寸的仪表中控一体化屏幕，该屏幕可平行滑移300mm，并配备了高通骁龙8155车规级旗舰芯片。
全新设计的一体化中控屏幕还使用了无界山水美学理念的UI设计，支持二十四节气的主题切换，同时为智能潮玩助理「小狮王」提供更多个性化的选择。该车的内饰还采用了大面积的软性材质，同时配备了山水纹理的水晶挡杆，以及BOSE音响等配置。
在储物空间方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5通过巧妙设计，在全车布置了行李厢毯下储物盒、行李厢两侧网兜等22处储物空间，驾乘人员随身携带的手机、钥匙以及太阳镜等物品皆可找到合适的位置收纳。值得一提的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的行李厢容积能够从340L拓展至1291L，可以同时收纳28寸、24寸与20寸三个行李箱，一家人的行李都能轻松装载。
在用户关注的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5秉承对极致性能与卓越品质的追求，以减振隔音、吸收噪音“双管齐下”的方式，从源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音及高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36dB，振动仅为0.02m/s²，实现图书馆级静谧体验，媲美纯电车型。
动力方面，第三代荣威RX5燃油版搭载了1.5T发动机，最大功率为138kW（188马力），最大扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，系统最大功率318kW（432马力），最大扭矩570Nm，NEDC工况下综合续航1050km。
综上所述，小编认为全新第三代RX5/eRX5自身拥有相当不错的产品实力，售价定义也相对合理，加之燃油版RX5提前打下了不错的品质和口碑根基，自6月11日启动盲订以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借“两大首创，三大进阶”的硬核实力，热度持续提升，10天订单突破2万张，荣威RX5未来销量预计会有所突破更进一步。
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