汽车信息网4月29日讯自2018年4月开启第三次创业以来，长安汽车通过重组旗下品牌架构，已建立并完善了长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车，以高端AB品牌等四大产品线，来满足不同消费需求层级客户。其中在商用车领域，长安凯程通过一系列新产品的导入和升级，已迅速在市场中占据了更好的份额。
当今的国内商用车领域，一直是由自主品牌为主导。面对竞争日益激烈的市场，各个品牌也都将如何针对性地提升车辆产品力，作为发展的“主攻方向”。长安凯程作为国内老牌商用车企业，也一直保持着与消费者之间的良好沟通。
不久前，长安凯程对旗下包括长安星卡L2、长安星卡长轴版、长安神骐F30升级版、2021款长安睿行M90等在内的多款车型的配置及功能进行了强化升级。让全新上市的的各款车型，在其所处细分市场中的产品竞争力得到了明显提升。
微卡车型“多拉快跑”
作为此次上市的重点车型，长安星卡长轴版加入了仓栅车、钢板厢货等更多产品系列，满足消费者的不同用车需求。同时，全系车型还换装了动力更为强劲的长安EA15系列发动机，1500转以下低扭表现得到了显著提升，大幅提升车辆起步、加速性能更强。
此外，新车的轴距增长至3.2米，纵梁后段整体加长，很好的解决了“翘头”现象的发生，同时也增强了承载性，最后长安星卡长轴版的后排座椅新增可翻折功能，翻折后增加了储物空间，实用性提升。
同时亮相的长安星卡L2作为全新的微卡产品，在动力、承载、货箱等方面进行了全面升级。其搭载的东安DAM16KR发动机用来满足大货箱带来的更大动力需求，这台1.6L排量的发动机最大功率90KW，最大扭矩158Nm，性能全面提升。
单排货箱加长至3.21米，双排2.52米，标配龙门架。同时新车对车架、后桥都进行了升级,进一步提升承载力。采用一体式贯穿式成型大梁的加强型底盘，轻卡类整体焊接式后桥壳，加上后双胎结构承载力大幅提升。
皮卡加速乘用化发展
随着越来越多的城市加快皮卡解禁步伐，皮卡进城力度大幅放宽，这也使得原本小众的皮卡重回大众视野。长安神骐F30皮卡凭借既能载人也能拉货的全面表现，以及高竞争力的售价也赢得了不少消费者的青睐。
此次长安神骐F30升级版车型换装了全新皮卡底盘，整体性能得到全面提升，加上转向性能的提升，将驾乘体验上升到了新的高度。195及205两种规格的轮胎在提高车辆抓地力的同时，也能应对更重负载。
除了在微卡和皮卡方向发力，长安凯程在轻客市场也进行了积极布局。新上市的2021款长安睿行M90，将升级点集中在动力方面。新车搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率达到103kW，峰值扭矩195Nm。
传动方面匹配了爱信变速箱，不仅性能可靠同时换挡也更加平顺，百公里综合油耗更是低至8.8L。此外，新发动机还能满足最新国六排放标准，更是免除了用户购车上牌之忧，全国各地都能轻松落户。
总结：
随着多款新车型的上市，长安凯程在商用车领域也取得了快速进步。目前，面向乘用化市场，中欧合作开发的长安凯程F70已经在细分市场中站稳了位置。而在销量方面，长安凯程在2020年就已收获了159337辆的出色业绩。此外在今年一季度，其销量已经达到52136辆，保持着稳定的增长走势。
随着当下直播带货的崛起，和网购持续火热，长安凯程旗下车型全面覆盖众多生活生产领域，无论是日常出行，商务接待，还是物流运输，都能够满足消费者多样化的用车需求，为消费者致富“提速”。
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