2月18日，东风猛士MS600正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为48.68-63.88万元。作为东风猛士旗下全新民品系列第二款车型，新车的外观和内饰都比此前的猛士M50系列更加精致，同时其将在全新“MS-1”技术平台打造，该平台是在军品平台基础上，东风猛士针对民用领域自主研发的全新平台。值得一提的是，此次活动还亮相了以东风猛士MS600为基础打造与改装的猛士MS20以及静音通讯指挥车，后者将于2023年4月份上市。
●东风猛士MS600多样化的越野汽车底盘
东风猛士MS600前脸采用了最新的设计风格，大尺寸进气格栅呈现梯子型，两侧采用分体式大灯设计与格栅巧妙地融为一体，赋予了新车不错的时尚感。值得一提的是，新车只是以越野汽车底盘售卖，可以根据用户需求进行个性化改装，因此它可以是一台SUV，也可以是一台皮卡车型，同时新车还提供短后悬和长后悬两种结构。
参数方面，短后悬车型长宽高分别为5970/2160/2155mm，轴距为3700mm；长后悬车型长宽高分别为5850/2160/2155mm，轴距为3700mm。新车采用非承载式车身，单排底盘空载质量3750kg，设计装载质量大于2000kg；双排底盘空载质量3915kg，设计装载质量大于1850kg。新车接近角为33度，离去角32/26度（长后悬）36/31度（短后悬），纵向通过角25/22.5度，涉水深度大于800mm、垂直越障高度大于400mm、越壕宽度大于700mm。
进入到车内，新车配备有多功能方向盘并采用皮质包裹，中控屏可以提供一些娱乐功能，保留了控制空调的实体按键，挡把区域集成了四驱旋钮以及燃油系统的快捷键等等。另外，单排底盘车型前排采用三座椅布局，双排底盘内部则采用6座布局，并支持选装5座布局。同样可以选装的还有轮胎、双发电机、ESC电子稳定系统、L2级驾驶辅助、夜视系统、燃油加热以及电动绞盘等。
动力方面，新车将搭载东风康明斯6.7T涡轮增压直列六缸柴油发动机，额定功率231kW，最大扭矩1050N・m，最高车速大于140km/h。传动系统将匹配6挡变速箱以及4挡分动器，并配备中央差速锁。底盘方面配备前、后双横臂独立悬架带稳定杆和推力杆。
●东风猛士MS600――SUV变体
此次发布会上还亮相猛士MS20车型，新车的车头部分与MS600相同，采用大尺寸进气格栅，两侧配备了分体式灯组，整车是基于MS600短后悬底盘所打造。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5970/2160/2155mm，轴距为3700mm。此外，其将采用非承载式车身，单排底盘空载质量3750kg，设计装载质量大于2000kg。新车接近角33度，离去角36度，横向通过角25度，使其涉水深度大于800mm、垂直越障高度400mm、越壕宽度700mm。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控中央也设有悬浮式的多媒体显示屏，同时车辆还采用2+2+3的三排七座空间布局。配置上，新车提供轮胎、双发电机、ESC电子稳定系统、L2级驾驶辅助、夜视系统、燃油加热、电动绞盘、座位选装等多种选装方案。
动力方面，新车将搭载东风康明斯6.7T涡轮增压直列六缸柴油发动机，额定功率231kW，最大扭矩1050N・m，最高车速大于140km/h。传动系统将匹配6挡变速箱，并配备中央差速锁。底盘方面配备双横臂独立悬架带稳定杆和推力杆。
编辑点评：
在2022年9月推出的猛士逆行者500系列是东风猛士首款军转民车型，从外观和内饰可以看出新车还是保留着比较原始的味道，更多的是作为应急救援、野外作业等专业领域使用。此次推出的猛士MS600在全新的平台上焕发了都市色彩，设计上更加精致，配置也更丰富能满足日常通勤舒适性。未来也期待新车能够在专业领域中继续展现风采，助力“大安全、大应急、大救援”体系建设。
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