电动汽车的电池可能很快就会失效，有时会在没有太多预警的情况下着火。据外媒报道，桑迪亚国家实验室（Sandia National Laboratories）的研究人员致力于尽早发现这些失效问题，并为车辆用户提供充足的预警时间。
虽然电动汽车中配有检测锂离子电池性能问题的系统，但这些系统并没有关注迫在眉睫的安全问题。桑迪亚电池安全小组成员Alex Bates表示：“电池起火的性质不同，这取决于失效模式。一些电池会自发热数小时，而其它电池则会突然且剧烈地发热。这些电池开始不受控制地发热，最终导致起火。”
当前电池管理系统中的测量方法可以跟踪温度和电压，但这些是安全问题的滞后指标。这意味着预警时间过晚，直到电池即将或已经着火才报警。桑迪亚电池安全主管Loraine Torres-Castro表示：“我们专注于延长报警时间，旨在让诊断系统尽早提供预警，以便人们有时间安全停车和下车。”最终目标是将这个报警系统集成到汽车的仪表板中。
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