据路透社报道，3月24日，研究平台JATO Dynamics发布的数据显示，今年2月份，美国电动汽车制造商特斯拉在欧洲的纯电动汽车销量落后于大众汽车集团和宝马集团，以及来自中国的竞争对手。
今年2月份，特斯拉在25个欧盟市场、英国、挪威和瑞士的纯电动汽车注册量还不到16,000辆，较2024年同期平均下降了44%。而特斯拉当月在欧洲市场的份额也降至9.6%，为过去五年同期的最低水平。
相比之下，今年2月份，大众纯电动汽车在欧洲的销量同比激增180%至近2万辆，而宝马集团旗下品牌宝马和Mini在欧洲合计销售了近1.9万辆纯电动汽车。
JATO Dynamics表示，中国汽车品牌2月在欧洲合计销售的电动汽车数量也超过了特斯拉。数据显示，今年2月份，在欧洲市场，比亚迪和极星的纯电动汽车销量分别同比增长了94%和84%，且分别超过了4,000辆和2,000辆；小鹏销售了超过1,000辆纯电动汽车，而零跑纯电动汽车销量几乎达到了900辆；不过，吉利旗下品牌沃尔沃和上汽旗下品牌MG的纯电动汽车销量则分别下降了30%和67%。
值得一提的是，25个欧盟市场、英国、挪威和瑞士的总汽车销量在2月同比下降3%至97万辆，而纯电动汽车注册量却同比增长了25%。
由于特斯拉首席执行官、美国总统特朗普的亲密盟友马斯克的争议性政治立场，特斯拉在欧洲正面临忠诚度考验。据悉，马斯克曾公开支持欧洲的极右翼政党，比如，他在X平台上发布了至少两打支持德国选择党的帖子。
JATO Dynamics的全球分析师Felipe Munoz在一份报告中表示，马斯克涉足政坛、电动汽车市场竞争的加剧以及特斯拉畅销车型Model Y现有版本的逐步淘汰等因素，都对特斯拉的销量产生了影响。Felipe Munoz说道：“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌，在进行车型改版时特别容易受到注册量下降的影响。”
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