奔驰EQ系列明年国产 丰田吉利联手开发混动技术

9月4日在瑞典斯德哥尔摩，奔驰旗下EQ品牌首款纯电动产品EQC正式发布。据奔驰品牌规划，明年开始EQ系列电动车将陆续在北京奔驰投产，目前已经规划了EQC、EQB、EQA三款车型，总产能达到12万辆/年。

北京奔驰成为EQ电动车全球六大生产基地之一，并拥有动力电池生产能力。目前，北京奔驰动力电池工厂建设项目已经进入建设阶段，将为奔驰EQC（车型代号N293）、EQA（车型代号H243）、EQB（车型代号X243）三款电动车提供动力电池。值得一提的是，北京奔驰国产的EQ系列电动车电池供应商为宁德时代，而海外版车型电池组则由韩国LG提供。

快评：从BBA的当前规划看，2019年奔驰EQC将国产化，2020年宝马iX3和奥迪e-tron将国产化。所以，最晚2020年，奔驰EQC、宝马iX3、奥迪e-tron将在同一细分市场展开竞争，届时，BBA的国内新能源大战将全面展开。

近日，据国外媒体报道，丰田公司正与吉利汽车就混合动力汽车技术合作进行谈判，目前双方尚未达成相关协议。

目前，丰田和吉利并未透露在混合动力技术开发领域的合作细节。据消息人士表示，丰田和吉利的合作可能缘起使用了同一家电池供应商，双方可能由这家电池供应商牵线搭桥。丰田和吉利现阶段正在就合作细节展开深入的商谈，有可能在近期公布合作细节。

快评：丰田在混动领域一直处于领先位置，在全球范围内取得了不错的销量。而吉利则是当前中国汽车市场发展较为迅速的一个品牌，双方的合作，有助于各取所需，同时也能够共同开发中国庞大的新能源汽车市场。

9月4日，拜腾向媒体公布了其南京工厂建设方面的最新进度。拜腾南京工厂占地面积约1200亩，目前已完成整体土地平整及地基建设工作。根据计划，2018年底前，该工厂核心建筑均将封顶，一期项目计划2019年底前竣工投产，并实现年产10万辆整车的能力。今年4月，位于工厂内的试制车间首先正式启用，而冲压、涂装、焊接、总装、电池五大车间计划于在今年底封顶，并逐步开始设备进驻。

根据此前发布的信息，拜腾的首款量产车型BYTON M-Byte Concept将于2019年上半年进行预生产，并于2019年第四季度于南京工厂正式下线。

快评：对于造车新势力而言，谁能够兑现承诺，交出消费者满意的量产车是这些创业项目的大考，2018年无疑是戴雷团队造车非常关键的冲刺阶段，能否交出满意的答卷，考验着这支造车力量的综合实力和本土化能力。

9月5日，在比亚迪举办的全球开发者大会上，百度总裁张亚勤博士和比亚迪董事长兼总裁王传福宣布百度地图汽车版将覆盖比亚迪全系车型，百度将为比亚迪L3级别智能驾驶提供完整解决方案，双方计划在3年内实现自动驾驶车辆量产。

快评：目前，秦Pro是唯一前装经过Apollo认证的参考车辆，第一批开放版的秦Pro已被百度预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试。而比亚迪也史无前例的开放了66项控制权和341个传感器。有着百度无人驾驶的加成，相信比亚迪和百度能够在无人驾驶方面取得让人瞩目的成绩。

9月5日，电咖汽车高端品牌ENOVATE在上海电咖造型中心曝光了旗下中大型B级SUV外观造型，同时发布设计效果图。这是ENOVATE品牌首款车型的首次公开亮相，还处在工程样车阶段，预计2019年4月上市。

新车定位轿跑SUV，ENOVATE的设计语言十分强调灯光语言对“智慧灵感”的表达。“时空之邃”横贯式LED大灯是ENOVATE的家族化设计亮点。前后大灯采用了水晶LED光源和突出品牌识别度的横贯式灯带设计，极大突出车头和车尾横向舒展的视觉感受。

快评：据悉，这台ENVOATE首款B级SUV将在上海车展正式上市，并将采用预定的方式进行购买，预计量产车型会在明年第四季度予以交付。如果能够按时交付的并作出能够让消费者眼前一亮的产品的话，ENVOATE还是能够赢得自己的一席之地。