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东风纳米回应06车型L2辅助驾驶跑偏问题

8月7日,东风汽车旗下品牌东风纳米在最新一期答网友问中,对纳米06车主反馈的L2智能驾驶辅助功能向右跑偏的情况做出了回应。

纳米官方表示,401 Ultra、 471 Ultra车型,由于这两款车型的智能驾驶辅助均采用的是“端到端模型”,它会根据输入数据进行模型训练,这时便会存在偏向右侧的情况。因为“模型”在选择行驶轨迹时短时间没有选择居中(一般<10秒),然后又会回到居中状态。不过这个模型一直在持续训练优化中,预计在2025年10月推送的OTA软件中改善。

而401 Air、401 Pro、471 Pro车型,大部分情况下状态正常的车辆,居中行驶表现都是比较稳定的。如出现“车辆右偏”的现象,原因可能为以下两种:

1、方向盘零位角不准或者轮胎定位有偏差,导致车辆本身有点跑偏。建议重新做一下四轮定位和方向盘零位角标定。

2、驾驶人对车辆功能还不是很熟悉--比如车辆离左侧车道线太近时,LKA(车道保持辅助)功能会自动向右纠正方向,这其实是系统在帮着保持车道居中,可能会被误以为是跑偏。

据悉,5月27日,东风纳米旗下“国民智趣纯电SUV”东风纳米06正式上市,彼时的限时先享价为7.99万元-10.99万元。

据悉,新车搭载“天元智能”技术,整合智能辅助驾驶和智能座舱,配备超高分辨率惯导双目摄像头,支持全场景环境感知,可检测并避让异形障碍物,提供高速领航、城市记忆领航和跨层记忆泊车等功能,旨在提升驾驶安全性和便利性。

动力方面,新车全系标配高功率电机,搭配马赫E电驱,响应迅速且能效优异;安全方面,采用航空级激光焊接技术和多维电池防护设计,车身强度对标豪华品牌。能效上,首搭东风自研的第三代“智焓”热管理系统、3C快充和直冷电池包,大幅提升冬季续航表现。

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