据外媒报道，美国电动汽车制造商Rivian已对美国俄亥俄州提起诉讼，指控其2014年颁布的法律对特斯拉实行特殊豁免，却禁止其他电动汽车制造商直接向消费者销售产品。
在8月4日提起的诉讼中，Rivian主张，这项直销禁令违反了宪法，且通过保护俄亥俄州的特许汽车经销商免受市场新参与者的冲击，抑制了市场竞争。
Rivian在该诉讼中指出：“俄亥俄州没有任何正当理由阻止其公民通过Rivian在该州拥有的经销商许可网点进行购车。这一禁令不仅减少了竞争，限制了消费者的选择，还增加了消费者的成本和不便，所有这些都对消费者造成了伤害，而且没有任何实质性的补偿性福利。”
Rivian补充道，尽管该公司已在俄亥俄州运营服务中心，并帮助客户在该州注册车辆，但消费者必须在美国其他州完成购买并安排交付。据悉，Rivian于2021年推出了R1T皮卡和R1S跨界车，并计划明年推出一款尺寸更小的跨界车。
Rivian正寻求一项强制令，以阻止俄亥俄州对该公司执行直销禁令。Rivian称，2014年俄亥俄州的法律在禁止直接销售的同时，却对特斯拉实行了豁免，后者在该州拥有三家门店。Rivian在提交的诉讼文件里表示，这项特殊条款“不仅允许特斯拉继续通过其在俄亥俄州已有的两家经销商销售车辆，还允许其通过新增的一家经销商进行销售。”
该诉讼文件已提交至美国俄亥俄州南区地方法院。俄亥俄州机动车管理局局长Charles Norman以其官方身份被列为被告。
被列为被告的俄亥俄州机动车管理局在一份电邮声明中回应道：“俄亥俄州机动车管理局不对未决诉讼发表评论，尤其是那些试图废除俄亥俄州议会通过的法律的诉讼。”
俄亥俄州汽车经销商协会（OADA）表示已获悉此案。OADA在向《美国汽车新闻》发表的一份声明中称：“OADA并非本案的指定方，但将继续关注诉讼进展。”
另外，值得一提的是，特斯拉通过2016年在美国密歇根州提起的诉讼，率先发起了针对各州特许经营法的法律抗争，这为其他电动汽车初创企业铺平了道路。一些相关诉讼带来了有限的胜利或达成了允许直销的和解协议，其中就包括特斯拉在密歇根州的案件。
今年5月份，大众汽车集团旗下Scout Motors敦促美国司法部废除州特许经营法，称其已过时且具有反竞争性。Scout Motors计划于2027年启动直销模式，目前正面临美国佛罗里达州和加州经销商集团的诉讼，以及全美汽车经销商协会的反对。
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