9月13日，SNE Research发布了2022年上半年全球动力电池市场销售数据。上半年全球新能源汽车销量为435万辆，同比增长65%。上半年，全球动力电池市场规模达427.3亿美元（约合人民币2967亿元），其中前十名动力电池企业的销售额达334.66亿美元（约合人民币645亿元），市占率为78%。
宁德时代上半年销量104GWh，销售额905.3亿元，占比30%，遥遥领先位居第一；LG新能源上半年销量406.7GWh，销售额为58.4亿美元，市占率为14%，位居第二；比亚迪上半年销量267.1GWh，销售额为267.1亿元，市占率为9%，位居第三。
SDI上半年销量207.5GWh，销售额为207.5亿元，市占率7%，位居第四；松下上半年销量19.2GWh，销售额149.7亿元，市占率5%，位居第五。
松下上半年的销量比SDI高，但销售额却没有后者高，原因是后者动力电池售价比前者高很多。
宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能和欣旺达六家中国企业的总销售额占比为48%。LG新能源、SK On、三星SDI三家韩国企业的总销售额占比为26%。
动力电池售价方面，三星SDI的平均售价最高，达1273元/kWh，其次是国轩高科和亿纬锂能，平均售价分别为1176元/kWh和1169元/kWh。
中创新航、LG新能源平均售价分别为1113元/kWh和1044元/kWh，蜂巢能源和比亚迪的平均售价超过了900元/kWh，宁德时代、SK on平均售价分别为870元/kWh、828元/kWh，松下平均售价最低，为779元/kWh。
总体来看，虽然宁德时代动力电池的平均售价并不高，但其销量一骑绝尘，所以其销售额也是遥遥领先的。而松下虽然平均售价最低，但其销量不算高，所以其销售额仅排在第五位。
“宁王”的霸主地位至今无人能撼，全球动力电池市场仍然呈现“一家独大”的格局。
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