去年过年前，关于三元催化的事情闹得沸沸扬扬。今天喵哥跟大家再科普一下，三元催化在车辆哪个位置，三元催化的作用，以及自己的车去修车和买二手车，如何检查车子的三元催化有没有被人调包。现在喵哥带你钻车底，看一下三元催化在哪里。
顺着从发动机舱里面出来的这根管子，首先，可以看到类似于火花塞的零件，这个是发动机的后氧传感器。往后面的第一个大鼓包，大鼓包里面装的是三元催化。
三元催化的作用是把发动机里面，排出来的有毒、有害气体进入三元催化里面的，接触陶瓷蜂窝状的稀有金属，通过高温和稀有金属发生反应之后，把有害气体转换成无害的气体以及水，从后端排出去，实际上三元催化是一个环保装置。
管道前端是用螺丝连接起来。后端像喵哥的车是焊接的两节式三元催化，有些车子是直接用螺丝连接起来的，一节式三元催化。根据不同的车子结构不一样。
三元催化的管子不值钱，值钱的是里面陶瓷的蜂窝状载体里面的稀有金属。而且是在稀有金属价格的波动，这一块的价格调度也很大，高峰期的时候，价格甚至超过了黄金的价格。
由于在二手车产业，尤其是低端的二手车，有些车收车的价格比较便宜，卖出去价格也不高。所以，为了提高二手车的利润，有一些良心不太好的车商，可能就会把三元催化给你换一个便宜的副产货，把原厂货留下来卖给回收的。
甚至有不少地方，大半夜拿切割机将三元催化这段切掉拿走。据喵哥查询的资料，很多都卖给其他的车主了。由于三元催化原车的价格很高，尤其是车子越贵价格随着也越贵，BBA之类的车子可能达到上万元。而且三元催化是裸露在车外的，比较容易遭受更改或者丢失。
所以，平时去外面修车或者买二手车的时候，一定要注意三元催化，有些人去陌生的地方修车，修完车过段时间之后排气不正常，这是三元催化被换掉的情况。由于三元催化原产的跟副产的价格相差很大，副产的三元催化几百块钱，但是用不了多久就会失效，车辆年检的尾气检测就过不了。但是原产的三元催化质量很好，可以用很多年。
建议修完车之后把车子举升起来检查，包括买二手车也是一样。首先，检查前端接头的螺丝，查看有没有拧动的痕迹。接下来检查后端的接头以及焊接处，查看有没有重新修过的痕迹，以及检查三元催化整个外表的老化程度，如果，明显出现有动过的痕迹或者螺丝有拧动过的痕迹，那么就要引起注意。其次稍微敲一下三元催化，里面有火地敲起来的声音会有点轻微的发闷。
所以通过检查痕迹，再通过敲一敲，基本上就能够判断，自己的三元催化有没有被惦记上，有没有被动过手脚。除此之外，平时停车的时候，假如去陌生的地方，尽量地选择安全的停车场所，千万不要随便找个偏僻的地方停车。
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