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想玩越野还要省油?哈弗猛龙: 可以有!

“没有什么能够阻挡,你对自由的向往……”

许巍老师可能自己都不知道,他这一首《蓝莲花》,拉动了多少越野车的销量。男人,生来渴望自由,渴望征服。开上一台越野车,翻山越岭,跋山涉水,站在山巅之上,望着辽阔的大地,展开双臂,才仿佛真正拥有了整个世界。所以,想要去寻找诗和远方,“入圈”越野的朋友,绝对不在少数。不过众所周知,“玩越野”会比较费油,现在的油价又在一个劲地上涨,咱们的钱都不是大风刮来的,也希望能省一点是一点。那么,在“越野”和“省油”之间,就没有两全其美的方案了吗?

答案是:这个可以有!哈弗猛龙,正是为此而来的一款新车。作为一台具有硬派外观的SUV,哈弗猛龙搭载了长城汽车最新的Hi4智能四驱电混技术(1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统)。如果家中条件允许,你可以每天使用纯电模式在市区代步,想去远行的话,又可以换成混动模式。官方提供的综合油耗数据,甚至可以低至1.15L/100km,比一些小排量轿车还要省油。而且,哈弗猛龙还带有机械差速锁,跑个川藏线没问题。下面,大家就请跟随我的镜头,来看一看这款新车吧!

通过性参数上,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、渗水深度560mm、最大爬坡度60%,让哈弗猛龙能够抵达很多城市SUV去不了的地方。

车身尺寸上,哈弗猛龙的车宽/车高分别是1916mm/1822mm,尾部带有外挂备胎的车长为4800mm,外挂“小书包”的车长为4680mm,轴距2738mm,身材和坦克300(参数|询价)比较接近。

从外形来说,哈弗猛龙已经具备了一些越野车应有的硬件条件。既然提到越野,那就一定离不开改装。大家知道,改装行业水太深,新手用户难免把持不住。因此,和坦克300类似,哈弗猛龙在正式上市之后,哈弗也会推出一系列的“官方改装件”,比如进气格栅、车顶行李架、爬梯、侧帐、顶帐等等。既能满足用户个性化的需求,还能合法合规地避免后期验车的问题。

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