作为全球最大的两轮市场，印度一直以来被各大两轮车厂所看好，但近日哈雷宣布退出印度，也再一次说明这是一个对价格比较敏感的市场，尤其全球疫情之下，宝马摩托又是如何应对的呢？
产品更新更友好甚至是激进的售价！
10月8日，宝马在印度市场以直播发布会形式，推出2021新款G 310 GS，新车既是为了符合最新的BS6排放标准，也通过新花色、新大灯以及新配置和更亲民的价格，意图抢占更大的市场份额。
外观方面的调整，给予了消费者更多的新鲜感。大灯改用了全LED“一”字造型，对比之前的卤素光源，照明效果更加好。
▲左：新款G 310 R，右：新款G 310 GS
3种涂装方案：极地白、GS系列40周年纪念花色和Rallye版花色中，尤其Rallye版，蓝色鸟嘴配上红色点缀，与裸露的红色车架以及整流罩上的一点红相呼应，看起来更亮眼独特。
▲GS系列40周年纪念花色
今年是宝马GS系列40周年纪念，
GS始于1980年，当时推出了BMW R80GS，
此后逐渐发展成为一个家族，始终保持在该领域销量的首位。
313cc单缸水冷发动机进行了优化以使其符合最新的BS6排放标准，最大功率25.4Kw/9500 rpm，最大扭矩28Nm/7500 rpm。
官方给出的极速是143 km/h，6速变速箱，配上了滑动离合器，换挡更加方便，也提升了安全性能和操控乐趣。
▲全液晶仪表，读数清晰，带档显和时间
新车配备了线控行驶技术，也就是电子油门，油门响应会更精确。据悉，还可以提供不同的骑行模式，类似新的TVS Apache RR 310附带的骑行模式（城市、雨天、运动和赛道）。
印度BS6 BMW G 310 GS价格定为28.5万印度卢比，约合人民币2.7w，对比老款34.9万印度卢比（人民币3.3w），便宜了近6000元，新车将于10月10日起开始交付。
国内方面，G 310 GS现款官方售价5.16w，但实际提车优惠力度也不小。如果新款引进，新花色、新配置、更友好的价格，以及BMW蓝天白云的光环加持之下， G 310 GS会再一次激起国内入门新手车友的购买欲望吗？
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