488换胎多少钱(换4个轮胎多少钱工时费)

在易车网近期制作的中型SUV选题中，入围的5款车型包括昂科威、汉兰达、冠道、途观L和唯一的自主豪华品牌车型VV7s，在一系列的单车亮点解读和超级评测文章后，今天的内容中，我们将会转战售后，看看这五款车型在养护费用方面的表现如何。

本次的保养费用以7.5万公里为节点，各地区在价格上有可能存在差异，所列费用只供参考。此外，考虑到安全因素，我们本次7.5万公里的保养价格汇总中，均加入了一次更换刹车片的项目（在官方，刹车片并未纳入常规保养中）。

昂科威的保养手册中并没有针对首保里程或时间做出说明，编辑在这里建议您按照5000公里/6个月或根据机油监测系统提示进行首保即可。另外昂科威赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务，这在同级车型中比较少见。

别克为昂科威提供了3年或10万公里的整车质保，两者以先到为准。其三包有效期为2年或5万公里。除了我们建议您5000公里时进行首保外，此后新车每5000公里或6个月时进行一次常规保养。一般情况下，根据机油监测系统的保养间隔为1万公里保养一次。每2年或3万公里更换汽油滤清器和刹车油，每2万公里更换空气、空调滤清器，每6万公里更换火花塞，每8万公里更换自动变速箱油。

由于昂科威的保养周期较短，相对来说保养的频率就会增加，加上别克品牌的售后方面并不算实惠，最终其在7.5万公里时的养护费用达到了14208元，如果厂家能够将保养周期缩短，那保养价格方面肯定会亲民很多。

丰田在汉兰达的保养手册中注明，新车的包修期为3年或6万公里。易损件的包修周期根据部件的不同，有不同的时间或里程限制。车辆三包期限为新车购买之日起的2年或5万公里（二者以先到为准）。

厂家对汉兰达的免费保养规定为5000公里或3个月时进店免费检查，这次仅为新车进行车况检查，正常情况不做零部件更换；行驶1万公里或6个月时进行首保，内容为免费更换机油机滤整体车况检查。之后则按照每行驶1万公里或6个月进行一次常规保养。

此次入围的5款车型中，只有汉兰达的整车质保期为3年或6万公里，与其他四款车型的3年或10万公里相比，并无优势。好在，其10000公里的保养周期较长，加上它的更换配件项目相对较少，使得最终汉兰达在7.5万公里时的养护费用只有8293元，这个价格在同级车型中优势非常明显，甚至要低于部分自主车型。

途观L的质保周期为3年或10万公里，首次保养为厂商免费提供，需在5000公里/1年之前完成。此后，新车需要每隔10000公里/1年进行一次常规保养。

相比不少同级SUV车型，途观L 1万公里的保养周期有显著优势。在配件质量可靠、耐久性强的基础上，更长的保养周期可以适当减少用户进店保养的频率、节省用户的时间成本，这对于潜在消费者们来说是一个值得关注的细节。不过，由于大众在配备价格上并不实惠，工时费的价格也达到了更高级别车型的水准，而最终7.5万公里时的保养费用达到了15185元，是5款车型中最高的。

本田为冠道同样提供了3年或10万公里的整车质保，其三包有效期同为2年或5万公里，厂商赠送1次免费保养，需在车辆行驶至5000公里时。此后，每5000公里进行一次常规保养。

由于冠道的保养周期较短，而且冠道每次保养期间需要增加一款燃油添加剂，致使其保养价格略有增长。对于一款具备超大空间的家用SUV来说，最终7.5万公里12330元的保养费用还是能够接受的，这款车型与昂科威一样，如果厂家能够缩短保养周期的话，那后期在养护费用上还会有不小的节省空间。

WEY为VV7提供了3年或10万公里的整车质保，其三包有效期为2年或5万公里，厂商赠送2次免费保养，其中包含材料和工时费，首保需在车辆行驶至5000公里时。此后，每7500公里进行一次常规保养。

WEY在定位上是自主的豪华品牌，但在车型的售价上并不离谱，具备着较高的性价比，而在后期养护费用上，VV7的整体表现也比较实在，作为一辆豪华品牌的中型SUV，其7.5万公里时的养护费用为10030元，这还是加上了一次更换刹车片的价格，考虑到其定位上的差异，这个价格实属“良心价”。

总结：

首先说说VV7s，唯一的自主车型，豪华品牌的定位并没有让VV7的养护费用水涨船高，7.5万公里，10030元的价格并不难接受。昂科威和冠道的保养周期同样为5000公里，这也是导致这两款车型后期价格偏高的主要因素。

大众在售后配件上的价格并不便宜，途观L最终超过1.5万元的费用是五款车型中最高的，但从销量来看，较高的售后费用并没有阻止消费者对大众品牌的热情。

汉兰达的保养周期与途观L同样为1万公里，但由于其配件价格合理，且每次的保养中需要更换的项目较少，让这款高热度车型在售后方面占尽优势。目前，国内有部分经销商会以国内用车环境为由，建议缩短保养间隔，我们在这里建议大家，还是以厂家说明书的建议里程进行保养。