近两年汽车市场的格局纷纷树立成型，有的已经淘汰出局，比如雷诺品牌；也有的还在苦苦支撑，比如雪铁龙标志；也有的汽车销售如日中天，比如本田汽车；也有的汽车品牌口碑正经历冰火两重天，比如大众汽车。但是更多的汽车品牌选择了以价换量的策略，选择了使用较大的优惠来刺激潜在的消费者，其中最出名的莫过于凯迪拉克，别克和雪佛兰三兄弟了。
今天给大家介绍一款豪华B级车别克君越，说这款车是豪华B级车，一点都不为过。这款君越车型外观车长超过了五米，内饰豪华大气，而且也是一款名车，上市已经十来个年头。最近这款君越出现了较大的优惠幅度，我们一起来了解一下，看看君越性价比如何。
首先是价格方面，这款君越车型官方售价为22.98万元到28.98万元，笔者当地终端的优惠幅度在4万元左右，那么这款车型的入门价就在19万元左右。可能很多人觉得这价格并不便宜，甚至比很多日系同价位中级车的官方指导价都要贵上两万元左右。其实这个价格并不高，因为其他的竞争品牌都是1.5T的小涡轮增压动力，而这款君越车型起步就是2.0T的，所以定价并不高。
外观方面，这款君越车型的外观非常的大气豪华，给人营造出一种较为强烈的美系豪华感。它的两侧大灯与硕大的中网进行衔接，融为一体，有效地拉伸了君越的视觉宽度。它的前脸则使用了大量的镀铬元素，搭配上内部别克飞天造型的全新设计元素，车头的整体感觉就是更宽更扁也更豪华。
车型的内饰，这款君越车型的内饰整体上给人感觉是非常的修长，而且也很优雅。远远地看，有一点类似于大捷豹的那种运动时尚感，很容易俘获年轻人的视觉感官。
车型尾部，这款君越车型的尾侧细节做了全新的设计，它的镀铬饰条贯穿了两侧的尾灯组。两侧反光板位置较低，有效地降低了视觉宽度。它的大灯更加的扁平化，这一点使得全新君越颜值提升不少。
其实从整个外观来看，新君越改款的非常的到位，与老款那种非常严肃一本正经的造型相比，新款的更加优雅，也更加具有运动元素，其实和本田雅阁的改款如出一辙，整个外观越来越年轻化，得年轻人得天下。
内饰部分，这款君越车型的内饰采用了大面积的真皮进行包裹，整个做工相当精致考究。车型内部采用了环抱式的T字型中控台设计，搭配上电子挡板以及8英寸的高清触控屏，整个内饰的用料极为厚道，但是这块中控显示器在同级别中尺寸还是略显单薄。
后排座椅部分，这款君越车型的后排空间表现算得上非常的优秀，达到了越级的水准。后排配置非常的丰富，配备了多媒体的控制界以及后排座椅电动调节功能，当然在旗舰车型上才有。整个后排的座椅不但宽，而且也较长，给笔者的感觉丝毫不比移动大沙发差。全新君越的后排座椅的地台隆起，还是有一丝影响乘坐在中间的后排乘客的舒适感的。
车身数据方面，这款君越车型的长宽高尺寸分别为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm，这样的车长以及轴距在同级别中可以说是非常优秀的。这款车型的油箱容积为60L，整备质量为1.6吨，行李箱容积为523L。
底盘悬架方面，新款君越车型则是采用的前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，保持了这个价位一贯应有的水准。但是距离更高档次的A4L和宝马3系，还是有着不小的差距。可能很多朋友问笔者为什么会提到上述的两款车型，差的不少的啊？其实并没有差多少钱，因为这款君越车型的顶配车型达到了29万，与上述的车型价格已经重叠。当然君越胜在配置更加优秀。
这款君越车型最大功率241马力，最大扭矩为350牛米，这是一款沃德全球十佳发动机，与凯迪拉克车型上面用的发动机都是一样的。与这款发动机匹配的是九挡手自一体的变速箱，整个变速箱总成还是较为先进的。这款君越车型的百公里油耗为七升左右，作为一款中级车，这样的油耗表现还是相当不错的。它的百公里加速为7.5秒，表现同样非常的优秀。
总的来说，全新君越的性价比还是很不错的，因为它具有如此大的优惠，但现实就是它是一辆叫好但不叫座的车型。整个去年年销量不足4万辆，今年的三月份甚至只卖出了800的销量，还是需要加油的。为什么这款车型明明已经非常给力了，但是销量还上不去呢？
其实笔者认为这和别克君越的定位有着很大的关系。首先它的价格确实定价过高，虽然它的动力强劲，但是现在越来越多的消费者喜欢购买混动车型。君越的入门款价格已经达到了很多油电混合车型的价位，但是油电混合它更省油呀，而且加速又好。再一个就是别克车型的不保值已经深入人心，已经伤害了第一批的车主，这一点让后面的消费者还是心存芥蒂的。
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