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众所周知，国内的新车比国外要贵，这个对比是同等价格比质量，同等质量比价格，综合性价比，新车就不对比了。今天我们来简单对比下，国内外二手车价格，我们就以宝马7，X5，奔驰S，宾利和劳斯莱斯古斯特等车型来对比好了。中级车型我们就不对比了，因为很多型号国内有生产，我们先从劳斯莱斯古斯特对比！
在美国，2010年的二手劳斯莱斯古斯特，基本在10几万到14万美金不等，均价在13万美元左右，折合人民币90万左右。古斯特车型在国外新车价格298350-331825美元，新车的均价在31万美元左右，6年左右的车型折旧18万美元左右，算下来一年是3万美元。回头看看国内古斯特二手车价格。
2010年二手古斯特，国内售价都超过200万，均价超过250万人民币，国内二手古斯特的价格比美国贵2.7倍。再来看看国内常见的宝马7.
在美国，2010年左右的宝马750，均价在2.3万美元左右，折合人民币16万左右。6年车龄的750在美国也就2万多美元！
2010年左右的宝马7系，国内二手车均价52万左右，相当于美国二手宝马7系三倍的价格。再来看看宝马的SUV车型。
美国二手宝马X5M，价格在3.2万美元左右，X5M要比X5贵点，二手X5均价2.57万美元左右，折合人民币17.7万左右。
国内2010年宝马X5均价在33万左右，相差2倍左右！下面再来看看奔驰S级。
2010年国内二手奔驰S级，型号500和600，均价超过63万人民币。
我们拿美国S550和奔驰S63来和国内S500和S600对比，美国S500和S63均价在3.24万美元左右，折合人民币22万左右，中国二手奔驰S比美国贵2.8倍左右。再来看看10年前的宾利车！
我们就以2006年的宾利雅致来说吧，美国二手雅致48880美元，折合人民币不到34万。
国内的2006年雅致不到200万，比美国二手雅致贵5倍还多，不到6倍，配置都差不多，公里数也差不多，国内之所以贵，是因为买的时候就贵。
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