长安福特蒙迪欧Enrgi（插电式混动版，文中简称蒙迪欧Energi）于3月27日正式上市，新车共推出了3款车型，补贴前售价28.08-33.78万。车辆采用了插电式混合动力系统，搭载一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机驱动的动力组合，其最大纯电续航里程为52km。这也是福特首次引进插电式混动车型到中国市场。
长安福特蒙迪欧燃油版最直接的竞争对手是迈腾、雅阁、凯美瑞等车型，但是其插电式混动车型的身份，也就导致它现在的对手需要换换角色了。目前，国内中级车市场插电式混动车型就只有荣威e950、传祺GA5新能源与沃尔沃S60L新能源这三款车型了，其中沃尔沃S60L 2018款E驱混动T6进取版50.59万、上汽荣威E950 2017款50T混动互联行政版25.59万、广汽传祺GA5 2016款PHEV尊享版21.93万。（各车型价格均为厂家指导价）
这几款车型，由于采用插电式混动系统，因此也都进入了国家新能源目录，可根据续航里程、电池组等条件享受不同程度的国家政策补贴。同时，不同地区也可享受到补贴与牌照方面的优待。
一.颜值（满分40分）
外观好评：
整车外观方面与燃油版车型保持高度一致，标志性的鲶鱼嘴前中网非常具有辨识度，偏平化的大灯组造型动感，具有不错的辨识度。此外，蒙迪欧Enrgi三款车型中，除最低配车型，其余两款均配备全LED大灯组。
车身侧面，得益于2873mm的车身长度，使整车看上去非常的流畅、舒展，多条辐轮圈、隆起的车身腰线、掀背式车顶线条都在营造动感的气息。
尾部与燃油版车型相比，仅在左下角多出了Enrgi标识，以表明其插电式混动车型的身份。
内饰差评：
蒙迪欧Enrgi的内饰依旧是浓浓的福特家族式设计，相较于动感的外观，内饰方面丢分不少。整个内饰充斥着工科思维的味道，虽然材质用料搭触感不错，但整个内饰设计相较于同级别其他车型（包含同级别燃油版其他车型）“重生”式的改变，蒙迪欧Energi还有很长的路要走。
颜值得分：外观38分/内饰28分。综合得分：33分
二.动力（满分25分）
由于本次对比车型均为插电式混动动力系统，主要诉求还是以环保为主，所以评分会以纯电续航里程、纯电时间等参数为主。
蒙迪欧Enrgi搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中2.0L阿特金森循环发动机的最大功率为105kW，最大扭矩为约175N*m，而电动机最大净功率为92kW，最大扭矩为228N*m。容量为52kWh的电池组可以支持长达52公里的纯电续驶里程，在快充条件下，2.5小时即可充满，慢充则需要约5个小时，快充与慢充时间均领先其他三款车型。
根据2016年统计数据显示，北京上班族的平均上班距离为19.2km，位居全国榜单首位，而蒙迪欧Enrgi纯电续航里程超过50km，基本上是可以满足普通上班族平时上下班通勤代步的需求。
动力得分：20分
三.配置（满分25分）
本次对比的四款车型都是顶配车型，但是根据定位的不同，售价有高有低，将主要以配置的丰富性和实用性为评分标准。
对比的几款车型中，仅有沃尔沃S60L装备了适时四驱系统。而在主被动安全配置方面，蒙迪欧Enrgi最为全面，前/后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道偏离以及主动刹车等均有配备。舒适型配置方面，自适应续航、远程启动、方向盘加热、前排座椅按摩、感应雨刷、全LED大灯以及SONY索尼12音响均出现在了蒙迪欧Enrgi的配置表中，配置的丰富程度甚至不亚于售价50.59万的沃尔沃S60L车型。
配置得分：25分
四.油耗（满分10分）
油耗数据将以工信部公布的数据为准。
油耗得分：9分
五.总评
最终得分=总分/价格系数=87/1.17=74分（结果保留整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
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