丰田在国内的影响力，可真的是不比大众差，就之前国内汽车市场刚开始发展的时候，丰田登录到国内的每一辆车，都十分有自己的个性和特点，给人留下非常那个深刻的印象，让很多人对于他们的老车很是怀念，其中有一辆叫海狮的丰田MPV车型，是很多人的记忆，而文中车型就还他的现售款车型，指导价42万，比自己加价二十万的埃尔法便宜60万，比奔驰的V级便宜20万，但是他却有着更商务的表现，这车值不值呢？往下看：
车子长宽高尺寸：5380mm，1880mm，2285mm，轴距为3110mm，这个尺寸可以让他正常的上蓝牌了。
外观，这辆还是已经和我们小时候印象里的还是变得不一样了，因为那时候的海狮，还是一副大号面包车的感觉，而现在的海狮则是一副豪华商务车的感觉，这辆车还使用了双色的车身配色，商务味道更浓了，前脸比模仿他的车型更加有豪华感，又大又宽的镀铬饰条，让他的前脸更有VIP的商务味道，只是配置上切实还是很丰田的样子，就像大灯还是卤素的，不过对于它的定位，也可以接受。
车身侧面，近2.3米的车身高度，让他看起来更显得高大，厚重的车身感觉，让他的商务感觉确实更加突出，和一般的MPV已经完全不是一回事了，15寸的小轮圈实在是看着过于袖珍了，就像身高一米九，体重二百五的壮汉，穿着一双36号的女士小皮鞋似的，轮胎直接是商用车的。
车内，真的是十分的宽大，横向空间异常的充足，虽然整体还是硬塑料的材质，但是在配色上还加入了木纹的装饰，让它的内饰虽然老气，但是还有着不错的豪华感，一切功能按键，功能布局都十分熟悉，简单好用才是最重要的，他的空调啊，不得不说，是真的凉，冻的人头疼那种。
乘坐感受，这辆车其实是一辆13座车，但是被改成了9座的设计，座椅也被包裹了真皮，乘坐空间，没法说，航空座椅加上差点能站起来的空间，十分巨大充裕。
动力，非常古老的，熟悉的2.7L自然吸气发动机，在之前的汉兰达和27霸道上就有使用，154匹，241牛米，搭配4AT变速箱，参数真的是十分一般了，这么大的车，就这么说吧，除了起步，因为齿比设定，加上灵敏的油门，有那么一下的感觉，其他时候加速就靠时间耐心等待了，不过这种车，皮实耐用就够了，加速没人关注的。
悬架，使用的前双摇臂，后整体桥叶片式弹簧，也就是我们很传统的商用车悬架形式了，这样的悬架设定不要去追求什么质感，可靠耐用结实，就是它的最终诉求。
最后总结：这车的精髓，还是在于买来以后的乘坐，尤其是改装以后，所以他的最终进化身份，应该是企业或者单位的接送用车，个人开，确实不怎么合适，他的对手应该不是埃尔法，应该是像是奔驰威霆啊，或者自家的考斯特那种车。
你身边有见到过这辆大海狮吗？
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