所谓“星星之火，可以燎原”。作为欧系轻客市场新兵，福田图雅诺已经在市场上点起一些星星之火。这些“星星之火”到底燃得怎么样？能够蔓延成燎原之火吗？
袁海滨，就是图雅诺最早燃起的“星星之火”。
袁海滨
这是一位在苏州做油漆辅料批发生意的安徽小老板。一次偶然机会，袁海滨买了一辆，刚刚进入市场，还名不见经传的福田图雅诺轻客。正是这次机缘巧合，福田图雅诺担起这位安徽小老板的事业神助攻，让他在异乡生意圈牢牢站稳脚跟。
这位安徽小老板到底为何会选购福田图雅诺，成为这样一个新生品牌的“星星之火”？福田图雅诺又给他带来了什么？能否让他以后燃起“燎原之火”呢？
到异乡闯江湖先选个好搭档
袁海滨，原先在老家安徽六安从事小商品批发生意，但后来经多位老乡劝说，打算到南方江苏苏州闯荡。
下定到异乡闯荡的决心之后，袁海滨做的第一件事是要换一辆好车。“之前在老家做批发生意时，我用的是一辆东风小轻卡。那车已经用了好多年，有些旧，而且装卸货物不是很方便。”
袁海滨在苏州批发市场承包摊位之前，对那边的物流用车做了一些了解。“苏州与老家使用的物流车很不一样，在这边大家选用面包车比较多，这类车由于货厢离地位置低装卸货物更方便，而且外观看起来比轻卡高端。”
正如袁海滨介绍的那样，在苏州中翔小商品批发市场随处可见五菱、长安等车身不足5米的面包车。“在苏州做小生意的老乡们，不少人用的物流车就是五菱、长安等这类售价低于10万元的面包车。”
但袁海滨认为，像五菱、长安这类面包车空间有些小，不适合拉油漆辅料。“后来有朋友给我推荐欧系轻客，这类车型的装货空间比传统面包车大得多，而且配套的发动机以柴油机为主，其动力更足。”
出于这种认识，2016年9月前后，袁海滨将多年使用的东风轻卡淘汰掉，花了11多万元换上一辆欧系轻客福田图雅诺。
舍弃老品牌尝试福田图雅诺
能够不买便宜的微型面包车，而买了更贵的欧系轻客，这位安徽小老板袁海滨，可谓有远见。不过，他为何会选购福田图雅诺这样一个新生的欧系轻客品牌？
众所周知，作为欧系轻客的市场“老将”，江铃全顺在全国包括苏州市场占绝对的霸主地位，即便在袁海滨入驻的中翔小商品批发市场周边，随处可见的欧系轻客多数品牌是江铃全顺。
舍弃老品牌，尝鲜福田图雅诺，袁海滨有自己的想法。“我是做油漆辅料批发生意的，经营的商品包括了船用刷、滚筒、美纹纸、砂架、网格带等，这类商品往往体积大、利润薄，所以一定要一次货物装得多才划算。”因此，车辆的载货容积量，成为袁海滨购车的重要考虑因素之一。
逛完多家欧系轻客4S店后，袁海滨最终决定选购一辆福田图雅诺，“这车相比起其它品牌载货容积更大，而且外形漂亮，车辆配置也相当高”。
更关键的是，像袁海滨这类开过轻卡的用户，对福田图雅诺配装的福田自产五十铃发动机的性能较为信任。“我以前开轻卡时配的就是他家五十铃技术的发动机，而且周边很多开轻卡的朋友都喜欢选配五十铃发动机。大家都觉得五十铃技术的发动机性能较可靠，不容易坏，而且还省油。”
扎根苏州批发市场福田图雅诺担起神助攻
选定事业好搭档福田图雅诺后，袁海滨放弃之前在安徽六安的生意，与家人一起到江苏苏州的中翔小商品批发市场干起了油漆辅料批发生意，不到半年时间就在市场站稳脚跟。
“我们搞批发生意的，送货及时性很重要，要是不能准时将货物送到会影响下次生意。”袁海滨说，他于去年9月购买的这辆福田图雅诺，截至目前已经行驶了1.6万公里，使用半年多时间内没有因故障停开过一天，车辆也没有在半路上坏过，“每次送货都没有因车耽误过时间”。
在陌生的生意场，福田图雅诺担起了袁海滨事业上的神助攻，给他带来了越来越多的客户。“新购的福田图雅诺外形时尚，开出去特有‘面子’；而且载货空间大，货物能整齐地摆放，上下装卸货物也很方便。”袁海滨说。
当然，做小商品批发生意的老板，对于成本控制也是很在意的。“这车的发动机排量是2.8升，按柴油每升6.3元来算，车子跑1公里大概需要油本5毛钱。”袁海滨说。
“我有不少老乡在苏州中翔小商品批发市场做生意，现在不少人都知道我这辆车好用，就在上个月刚刚有个老乡也买了一辆福田图雅诺。”袁海滨说，不少老乡也打算下次换车时，要优先考虑福田图雅诺。
结束语
从自己买，到带动老乡一起买，袁海滨作为福田图雅诺的“星星之火”，现在，的确正在发挥着“燎原”之势。
福田图雅诺在2016年，创下年销量4500辆，超越了无数的“前辈”，成功跻身欧系轻客排名第四位。图雅诺在2017年定下了1万辆的销售目标。现在图雅诺的星星之火，已在各地燃起，如果东风再劲一些，那么1万辆的燎原之势，也许就要实现！
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