斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
斯巴鲁这个品牌在国内不算是热销的品牌,不过旗下的的车型斯巴鲁力狮、傲虎、森林人等车型都是口碑非常好的车型,但是叫好不叫座。主要还是因为斯巴鲁的车型都是整车进口,主打高端的技术和硬朗的外观,所以售价偏高。外观这个东西仁者见仁智者见智,不过其实不算是能被大众接受的外观,可能就是销量不好的其中之一的原因吧。
目前斯巴鲁在售的车型并不多,只有大概五个车型在售。今天介绍的这款车型并没有引进到国内,不过在销量日渐下降的近些年,斯巴鲁很有可能把这辆车引进到国内的,这辆车就是斯巴鲁——Ascent,定位于中大型SUV,搭载了斯巴鲁的水平对置发动机搭配CVT变速箱,缸内直喷的系统使燃油能在气缸内发挥最大的功能效果。
外观方面,斯巴鲁Ascent的前脸非常宽厚,大面积的多边形中网进气格栅为百叶窗样式的,配合鹰眼式的LED头灯灯组,看上去很激进,非常霸气。下方为黑色包围的进气格栅,银色镀铬饰条运用的也恰到好处,很有点缀的作用。
来到侧面,车身的长宽高分别为4999*1930*1891mm,轴距为2891mm,长度将近五米,车身的高度比大切诺基和途昂都要高,看上去很厚重。侧面宽大,但是流线型设计并存,侧面凹凸有致的很好看,双色花瓣样式的轮毂也特别美观,B柱C柱采用了隐藏式处理,和侧身的搭配度非常高。
尾部的整体造型很是圆润,和同门的车型都很同步,从车标位置延伸的镀铬饰条连接了尾灯,尾灯造型为多边形,刹车灯LED光源,尾灯细节处理的还不错。下方用了黑色包围,双边双出的排气孔运动气息也很浓厚。
内饰还是常见的T字型中控布局,双屏的设计也出现在森林人上面,不过内饰浓厚的老式感觉,但胜在豪华感不错。不过相信在引进后会做出改变,因为国内的消费者对于内饰水平要求还是很高的,年轻人还是喜欢科技感和运动感强的内饰。
哈曼卡顿的音响,后排腿部表现很是不错,地台也是纯平的,对于后排乘坐的舒适度提升很多。
动力方面2.4排量的水平对置涡轮增压发动机8速CVT变速箱。最大功率264Ps,最大扭矩376N.m,动力源源不断,而且这么大的车推背感也是极佳。
总结■
斯巴鲁Ascent在斯巴鲁的所有车型中可以算是旗舰车型了,尺寸最大也最豪华,尤其是水平对置的发动机和全时四驱系统,对于喜欢越野的人来说真是最棒的了。而且7/8座的设计也很务实,安全方面表现也很好,内部的配置很注重实用,舒适性也很人性化。
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