2021-05-20 14:29
先自我介绍一下吧，我是一位爱玩车的老司机，喜欢看车，拍车，聊车，玩车，总之就是各种车。
之所以买了这台志俊，就是因为有桑塔纳情节，一代人的青春记忆，大学毕业后，驾校练车是普桑，随后去公司上班，公司的公车一般也都是桑塔纳，还有就是当时家里边我舅开的就是桑塔纳，小的时候一直在坐这个车，所以从小就带了这份情怀，特殊的执拗。
2018年看到最让我感动的话就是，不是因为我喜欢老车，而是我喜欢的车都变老了，是啊，世界万物最终都逃脱不了时间的束缚，那么就让我在这些慢慢变老的车的海洋中慢慢的畅游吧。
桑塔纳-志俊，很经典的一款老车，现在的部分年轻人，或许对这些老车已经不那么感冒了，更多的是在乎科技配置，外形设计，所谓的颜值控，但是越是经典的车，就越需要你去慢慢的品味，他那独特的，带有时间记忆气息的味道。
很多人可能不是很了解志俊这款车，桑塔纳经典，桑塔纳2000，桑塔纳3000，以及志俊都是傻傻的分不清楚，下面我就简单的给大家介绍一下。
桑塔纳经典是一款横跨了30多年的车型，2012年上海大众宣布停止生产桑塔纳经典，全新的桑塔纳上市，而桑塔纳2000则是用来替换桑塔纳经典的升级之作，1998年桑塔纳2000时代超人投放市场，2004年桑塔纳3000超越者上市，作为升级的桑塔纳3000的志俊是2008年上市的，借用2012年上海大众的经典广告词，“再见，桑塔纳经典！”
图文的参数信息借鉴自“汽车之家”，其余不多说，带你感受一下，来自08年的这台志俊。
方向盘助力是机械液压助力，怎么说呢，比着之前没有助力要省力，但是比着现在的很多电动助力的车，还是要重不少，这都不重要，重要的是他是桑塔纳啊，有就不错了，之前在驾校练车的时候，还是没有助力的老普桑。
很荣幸加入桑塔纳这个大家庭，希望今后会更加接近和了解这款车。
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