今天我们的主角是一辆老款的日产天籁，根据我们从客户那里了解到，该车辆是在行驶中，停下来等红绿灯时自动熄火，然后就再也打不着车了，无法启动。那么在现场无法解决的情况下，我们只能叫上交通救援车辆去把车辆拖回来。
车辆拖回来后，我们对其进行检查，在检查火花塞高压包以及油路管道时，发现了高压包在车辆启动时不会点火，初步怀疑高压包出现了问题，但随后又发现了喷油嘴也不工作，也就是说在车辆启动时不会喷油进去缸筒里面，那么很显然，车辆现有的问题就是断油断电，那是无法启动的，那是什么原因造成车辆在着车的状态下断油断电呢，我们首先用试灯检查了高压包插头，发现只有一条常电，另外两条都是负极，这样的情况是不正常的。
接着再检查喷油嘴的线头，情况也是如此，那么出现这种情况，相信很多小伙伴们首先想到的是该车辆是正时感应器是否正常，因为如果正时感应器出现了问题，也会造成断油断电的情况。我们便先更换了一个正时感应器，发现情况还是没有改变，依旧断油断电。那么正时感应器换新之后还不行，我们又考虑到了该车的凸轮轴感应器，因为不管是正时感应器还是凸轮轴感应器，任何一个出现问题，都会造成断油断电的情况，更换上新的凸轮轴感应器后。问题还是没能得到解决。
在问题依旧的情况下，剩下的就是电路上的问题，我们在副驾驶上找到的该车的行车电脑版，拔开电脑版的插头，检查插头里面的针头是否有异常，例如氧化，接触不良等等，发现这些都没有问题。接着我们拆开电脑版，检查了里面的电子原件等等，发现并没有什么异常。
这时候有的小伙伴们可能会想，是不是哪条信号线线断了，导致了这样，其实如果信号线断了，也会造成这种情况的。于是我们找到了外面高压包的三根线，到电脑版位置所连接的线，经过检测发现，这三线都是通的，不存在断了或者暗断的可能。喷油嘴的线也是如此。
既然线路没有问题，那我们对于电脑版就保持着怀疑的态度，是不是我们检查得不够仔细，究竟是不是电脑版的问题呢？
抱着试一试的想法，我们更换上拆车件的电脑版，问题仍然没有得到解决，说明问题不在这里，而是我们还没找到问题所在。
这时候，该车用户说到，该车辆在大概三个月前进行过发动机大修，这时我们想到，该不会是因为发动机大修时没有弄好存下来的某个问题所导致的。
这时，我们对车辆的气缸进行缸压测试，发现该车辆的一缸，三缸，五缸都没有缸压，一点反映都没有。我们这会意识到，该车辆可能要重新维修发动机了。
跟客户说明情况后，我们准备车辆的发动机吊了下来进行维修。
当发动机吊下来之后，拆开了气门室盖时，发现该车的进气凸轮轴断了，这下可算找到原因了，由于凸轮轴断了，车辆在启动时接收不到凸轮轴转动的信号，所以才会导致了断油断电的情况。更换上新的凸轮轴后，将发动机安装回去，启动时车辆正常，问题得到了解决。
各位小伙伴们，你们知道为什么凸轮轴会断吗？欢迎大家在评论区留言。
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