中国汽车新闻网讯今年对于广汽菲克Jeep品牌来说，是非常重要的。在国产Jeep面世两年半时间以来，Jeep已经积累了超过40万国产车主，同时大指挥官车型的推出，也让Jeep拥有了更高的全新起点。但Jeep不断寻求解锁新目标的精神，注定其不会满足于现状，顺势推出了搭载大五座的指挥官车型。
定位专业级高端大五座SUV的全新Jeep指挥官，其上市的价格为25.98-31.58万元，其中两驱车型的售价为25.98万元起，四驱车型的售价为29.38万元起。从定价上来看，这款搭载2.0T+9AT的SUV还是比较有诚意的，下面我们就来看看。
外观内饰与大指挥官7座差别不大
全新Jeep指挥官在外观上与大指挥官7座差异不大，仅在前包围等细节处有所区别，轮胎规格为235/55 R19。新车的三围尺寸是4873mm/1892mm/1738mm，轴距依旧是2800mm，五座的布局令车内空间更大，同时全系标配了1.23平方米的超大全景天窗以及全LED大灯，在气势上便先震慑住了对手。
打开车门，车内的中控布局也与大指挥官7座如出一辙，7.0英寸的彩色液晶仪表和8.4英寸的智能车载屏幕构成了车内的主要功能区域。配置上倒车影像辅助、盲区预警、座椅加热、苹果Carplay等功能也是一应俱全。即便是最入门级的车型也搭载了主副驾12向电动调节、无钥匙进入和一键启动、实时胎压监测、环绕式7气囊等功能，所以对Jeep指挥官来讲低配车型这种东西就是不存在的。
同样2800mm轴距，五座空间更大更便捷
搭载大五座的指挥官轴距与大指挥官7座同样为2800mm，省去第三排座椅让后备箱的空间倍增，常规容积超过了1000L，可以装下更多的东西，去更远的地方。而前后排座椅的舒适性依旧，高配车型还搭载了Napp豪华真皮，后排座椅具备前后和靠背调节，必要时可按比例或整体放平。
百公里加速8秒的四驱性能表现
试驾车为Jeep指挥官的四驱车型，搭载了Jeep Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式自选系统，具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换。这套智能四驱系统是针对目前消费者大量的城市用车时间而量身打造，在遇到大的雨雪等特殊天气和陡坡烂路等情况下会自动切换四驱，平时则维持两驱状态以降低油耗，可以覆盖到日常生活中的全部场景。
Jeep指挥官依旧搭载了FCA集团的2.0T发动机，可输出195kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，百公里加速8秒的实力在路上确实够威武。与之匹配的变速箱也还是那部9AT，整体的加速感受还是比较顺畅的，在时速100公里左右便可挂上9挡，有效改善燃油经济性。
行驶在平坦的公路上，Jeep指挥官出色的密封性和优秀的底盘质感表现的淋漓尽致，只有当切换到运动模式时发动机的声音才会告诉你要燥起来，否则你车上的乘客很容易就舒服的睡着了。
而在非铺装路面和烂路上，Jeep指挥官也展示出了不俗的全路况能力，在涉水路面、泥泞路面和碎石路面上都展示了其四驱系统的强大能力，车内的乘客也没有跳跃感，挂着自动模式便可稳稳的通过一般复杂路面。
Jeep指挥官拥有着强大的空间、配置和动力表现，在价格上也颇具竞争力，未来如果再配合经销商的优惠，相信这款车对于目前市面上的主流合资中型SUV会带来不小冲击。
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