国家发改委在近期举行新闻发布会介绍区域协调发展情况。对于通州区与北三县协同发展，国家发展改革委地区司副司长曹元猛介绍，北京首条跨省市地铁平谷线的北京段、河北段已同步启动建设，下一步将支持通州区与北三县进一步加强生态环境联控联治、加快基础设施互联互通、密切产业发展协同协作、促进公共服务共建共享。
『轨道交通22号线（平谷线）线路方案示意图。（北京市发改委供图）』
2019年1月，京津冀三省市并在北京城市副中心主持召开京津冀协同发展座谈会时强调，要思考和城市副中心紧邻的三个县如何实现功能延伸的问题。通州区与北三县一水相隔，地缘邻、人缘亲、生态融、文化近，是建设北京城市副中心的重要组成部分。2020年3月，国家发改委、北京市、河北省人民政府联合印发《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，提出充分发挥北京城市副中心的示范引领作用，辐射带动北三县协同发展。
『轨道交通22号线（平谷线）东大桥站效果示意图。（北京市发改委供图）』
在各方面共同努力下，通州区与北三县协同发展已取得了阶段性重要进展，打下了一体化高质量发展的良好基础。
一是生态环境改善成效显著。通州区与北三县已签订一系列协议加强交界地区生态环境治理，在区域大气污染防控、流域水生态修复、土壤污染防治、垃圾处置、水资源利用等5方面实行了统一管控。潮白河干流近22年来首次全线水流贯通。今年上半年，区域内细颗粒物（PM2.5）平均浓度保持在35微克/立方米以下，北运河土门楼、潮白河大套桥等主要河流断面监测水质达标率均达到100%，运河两岸翠带环绕，城市绿心明珠镶嵌，“北京蓝”已是常态。
二是交通一体化建设稳步推进。通州区至大厂县厂通路正加快施工，区域内已建成跨界道路10条、跨潮白河桥梁5座，开通跨界公交21条。京通快速路各收费站已实现除早高峰时段外的免费通行，有效降低了居民通勤成本。串联通州区与北三县的京唐城际铁路进入联调联试阶段，北京首条跨省市地铁平谷线的北京段、河北段已同步启动建设。
三是产业转移承接逐步成型。自2019年以来，北京市与廊坊北三县连续4年举办项目推介洽谈会，累计签约项目160余个，既拓展了北京企业的发展空间，又带动了北三县产业升级和软实力提升。在此基础上，北三县围绕重点企业延伸产业布局，已培育引进高新技术企业319家、科技型中小企业2973家，有效缩小了区域内的产业梯度差距。
四是公共服务合作不断加强。京冀两省市建立13个基础教育协同发展共同体，北京中小学、幼儿园等教育机构与北三县11所学校合作办学；39家北京医疗机构在北三县开展技术帮扶、远程诊疗、专家坐诊，北京朝阳医院、友谊医院等4家市属医院对口支持位于三河市的燕达医院，北三县已有22家定点医疗机构纳入京津冀异地就医普通门诊直接结算。
曹元猛表示，下一步将按照《国务院关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》有关部署，协调推动北京市、河北省及有关方面密切合作、携手共进，支持通州区与北三县进一步加强生态环境联控联治、加快基础设施互联互通、密切产业发展协同协作、促进公共服务共建共享，共同推动通州区与北三县一体化高质量发展尽快取得实实在在的明显成效。
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