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文远知行: 考虑进入东南亚、欧洲和南美等关键市场

近日,文远知行创始人兼CEO韩旭在接受采访时表示,公司获得新加坡自动驾驶牌照后,正考虑进入东南亚、欧洲和南美等更多关键市场。

在此之前,文远知行已正式收到新加坡陆路交通局(LTA)的书面通知,顺利取得Milestone 1无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照(简称“M1牌照”)及T1 Assessment无人驾驶车辆第一级别特殊区域公共路径测试牌照(简称“T1牌照”),旗下自动驾驶小巴将可在新加坡更大范围的公开道路进行测试,涵盖One-North纬壹科技城、新加坡国立大学等重要区域。

至此,文远知行成为全球为数不多的同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。

今年11月17日,文远知行获得北京市智能网联汽车政策先行区乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,获准在北京亦庄开展全车无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,为该公司大规模商业化进程按下了加速键。

获准在新加坡开启路测,则是文远知行出行服务商业化的又一个新起点。据悉,其接下来也将考虑欧洲、日本、韩国,以及阿根廷和巴西等南美的潜在市场。实际上,这也反映出了自动驾驶市场不断向好的现况。

近期,除了奔驰、宝马等外资品牌获得自动驾驶测试牌照,长安、极狐、深蓝、阿维塔等品牌也纷纷宣布,获得高快速路有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,毫无疑问,L3级自动驾驶技术已经进入发展的关键期。

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