据印度《经济时报》报道，韩国现代汽车公司（Hyundai Motor Co）正考虑将其印度子公司（Hyundai Motor India）上市，这可能成为印度史上规模最大的首次公开募股（IPO）。现代汽车印度公司去年在印度乘用车市场排名第二，仅次于马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）。
据知情人士透露，包括高盛、花旗、摩根士丹利等在内的多家国际银行上周在首尔向现代汽车高层提出了IPO建议，对现代汽车印度公司的估值在220亿至280亿美元之间。现代汽车计划通过15-20%的股份稀释筹集33亿至56亿美元资金。
根据孟买证券交易所（BSE）的数据，在印度大型汽车公司中，在当前市场价下只有马鲁蒂铃木（3340亿卢比）和塔塔汽车（2930亿卢比）的估值更高。
目前，现代汽车印度公司计划在今年9月至11月期间在排灯节上市。然而，这些讨论还处于初步阶段，还将取决于印度资本市场的活力和各种宏观经济因素，因此最终时间将在进一步讨论后确定。
去年，现代汽车在印度销售了602,000辆汽车，比前一年增长了8.9%。2023年，现代市场份额增加了13个基点，达到14.7%。马鲁蒂铃木以41.7%的市场份额领先，塔塔汽车以13.5%位居第三。
图片来源：现代印度公司
印度是现代汽车集团在上一财年中仅次于美国和韩国的第三大市场。在2023年，现代汽车印度公司为集团全球销售贡献了15%。随着高端车辆份额的增加和产能利用率的增长，公司在2023年实现了最佳的运营表现和销售业绩。
此前，现代汽车印度公司的董事总经理兼首席执行官Unsoo Kim在11月表示，印度有望在不久的将来成为该公司最大的市场，并预计在未来两到三年内，印度将贡献其近五分之一的全球销量。在2023财年，现代汽车印度公司的营业额突破了6000亿卢比（约合72亿美元），比2022财年增长了27%。利润激增62%，达到465.3亿卢比（约合5.5亿美元），成为了该国未上市公司中利润最高的汽车公司。
在回顾2023财年的运营表现时，现代汽车印度公司的年度企业事务报告指出，“2023年是繁忙的一年。公司推出了包括Ioniq 5在内的新车型，增加了产能，并采取了战略投资措施以加速未来几年的增长，包括计划收购工厂。”
去年，现代汽车印度公司销量创下了纪录。该公司首席运营官TarunGarg在11月表示，“今年，我们的总销量（包括国内和出口）将达到创纪录的76万辆，这是自2018年销售71万辆以来的最高水平。”
在电动汽车方面，现代汽车领先于市场领导者马鲁蒂铃木，后者尚未在其产品线中推出电动汽车。
在今年的达沃斯世界经济论坛上，现代汽车印度公司与印度马哈拉施特拉邦政府签署了一项谅解备忘录，投资700亿卢比（约合8.2亿美元）用于改造去年收购的旧通用汽车Talegaon工厂。
这项投资将主要关注电气化，这家韩国汽车制造商承诺在2030年前在印度推出五款电动车。
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