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伦敦玛丽女王大学发明新双层电极设计 显著提升汽车电池的循环稳定性

据外媒报道,由伦敦玛丽女王大学(Queen Mary University of London)绿色能源(Green Energy)高级讲师Xuekun Lu博士领导的一项新研究表明,在基础科学指导下,通过原位成像技术设计的双层电极设计,显著提升了汽车电池的循环稳定性和快速充电性能,并有望将成本降低20%至30%。相关研究论文发表在期刊《Nature Nanotechnology》上。

在该研究中,研究人员引入了一种基于证据的硅基复合电极双层设计,以解决硅基电极的关键挑战——这一突破对于下一代高性能电池而言具有巨大潜力。

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