6月1日，浙江省汽车工程学会批准发布《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》团体标准（以下简称《标准》）。通知中，浙江省汽车工程学会透露，由合众新能源汽车有限公司提出的《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》已按程序完成制定，于6月1日首次批准发布，自发布之日起生效。
乘用车车前风窗玻璃两侧的汽车A柱，在汽车行进中，尤其在转弯过程中，A柱遮挡驾驶员视线，导致驾驶员视野形成盲区，对汽车安全性和舒适性造成不利影响。而《标准》从整体到局部对透视A柱相关技术标准进行了系统考量，并对标准名称、术语定义、技术要求、试验方法进行了详细的规范。
哪吒汽车智能研究院执行副院长张祺认为：标准的制定能够及时响应新技术新产品需求，企业参与度高，有利于激发创新积极性，有利于科技成果转化。同时能够促进透视A柱相关零部件及软件和算法的发展，为上下游提供一个统一的技术语言，为透视A柱普及提供研发方向。去年3月，合众旗下产品品牌哪吒汽车研发的“透明”A柱正式实施量产，并搭载到哪吒U上，哪吒U也由此成为全球首款搭载“透明”A柱的量产车。
透明A柱原理简介：
据悉，该“透明”A柱是基于哪吒汽车AR-View系统，采用OLED柔性屏无缝衔接A柱内饰，大幅提升显示对比度的同时也保障了原有的机械强度，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的“透明”可视化。简单来说，这款设备可以让原本被A柱遮挡的景物，动态投射在A柱屏幕上，让司机看到前挡风玻璃支柱后面的世界，不必再左右摆头就清除了一个驾驶盲点。
同时该装置并非仅仅是通过摄像头把画面传输回A柱的显示屏那么简单，“透明”A柱基于“眉心位置的3D重建及视角变换”和“深度信息的盲区动态映射”等自研核心算法，能通过舱内摄像头跟踪驾驶员双眼，计算出眉心位置，从而对A柱显示屏的显示透视角度确认，并进行实时显示，让驾驶者始终保持视野的清晰。
（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）
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