特朗普团队寻求放宽自动驾驶汽车规定；特朗普团队计划取消电动汽车税收抵免；传通用汽车在全球裁员近千人

聚焦*产经

特朗普团队正寻求放宽美国对自动驾驶汽车的规定

据知情人士透露，美国候任总统唐纳德*特朗普过渡团队的成员告诉顾问，他们计划将完全自动驾驶汽车的联邦框架作为交通部的优先事项之一。如果新规则能让无人驾驶汽车成为可能，那么特斯拉将直接受益。

特朗普团队计划取消电动汽车税收抵免优惠

两位消息人士透露，美国下一任总统唐纳德*特朗普的团队正计划取消针对消费者购买电动汽车所享有的7,500美元税收抵免优惠，作为更广泛的税收改革立法的一部分。

美国零排放交通协会敦促特朗普保留电动汽车税收抵免政策

日前，代表大型电动汽车和电池制造商的团体零排放交通协会（其成员包括特斯拉、Rivian、优步、Lucid和松下等），正敦促美国下一任总统唐纳德*特朗普不要取消针对电动汽车销售和生产的税收抵免政策。该协会警告称，取消针对电动汽车生产和购置的税收抵免政策将削弱美国对电动汽车的投资并阻碍美国的就业增长。

美国贸易代表：需对中国产品征收针对性进口关税

日前，美国贸易代表戴琪表示，需要对从中国进口的产品实施针对性关税，以避免中国向美国大量销售汽车、清洁能源和半导体等产品。

聚焦*传统车企新动向

传通用汽车在全球裁员近千人

11月15日，有知情人士表示，通用汽车正在全球范围内裁员近1,000人，其中大部分在美国，以寻求精简运营。对此消息，通用汽车证实其已经裁员，但是未透露具体数字。

日产汽车将面临创纪录的负债

目前，市场对日产汽车现金生成能力的担忧日益加剧，因为该公司还有一年的时间来解决其财务问题，随后将迎来创纪录的债券到期高峰。日产汽车明年将有约16亿美元的债务到期，较今年略有下降，但到2026年，其债务将激增至约56亿美元，为彭博社自1996年以来汇编数据的最高值。

现代汽车宣布任命新CEO

11月15日，现代汽车公司宣布任命该公司现任全球运营官兼美国公司首席执行官José Muñoz为其全球首席执行官兼总裁，而Muñoz也成为现代汽车首位非韩国籍首席执行官。

聚焦*供应链

传瑞典电池制造商Northvolt考虑在美国申请破产保护

两名知情人士透露，瑞典电池制造商Northvolt一直在讨论在美国申请破产保护的可能性，以应对资金短缺。上周早些时候，瑞典商业日报Dagens Industri曾报道称，这家资金紧张的公司与债权人、股东及至少一家客户之间关于短期融资协议的谈判陷入停滞。

利纳马Q3调整后的净利润同比增长6.1%

日前，加拿大汽车零部件供应商利纳马（Linamar Corp.）公布，今年第三季度（7月至9月），其销售额仍同比增长8.3%至26亿加元（约合19亿美元）；调整后的运营利润同比增长14%至2.286亿加元；调整后的净利润同比增长6.1%至1.446亿加元。