保力新河南民权项目计划分三期建设，一期建设2GWh储能集成制造工厂项目，产品类型为磷酸铁锂电池系统，可广泛应用于二轮与三轮电动车电池组、微型电动车锂电池系统、电动工具锂电池组、便携式储能、家庭储能、工商业储能等众多领域。
研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国圆柱锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》数据显示，2023年，全球圆柱锂离子电池出货量达123.7亿颗。
EVTank分析认为，2023年全球圆柱电池出货量增长的主要动力是以特斯拉为代表的电动车销量增长带动EV圆柱出货量增长；以及家储和便携式储能市场需求高涨带动ESS圆柱出货量增加。
新能源市场发展前景可期，但竞争也随之加剧，为抢占高地，保力新能源科技股份有限公司（公司简称：保力新；股票代码：400231）持续深耕锂电池领域。
“保力新（民权县）能源科技有限公司作为保力新的全资子公司，将成为集团公司新能源PACK锂电池系统的主要生产基地，亦是集现代化生产、高效管理、绿色环保于一体的综合性生产基地。”12月28日上午，保力新河南民权项目投产仪式召开，保力新董事长高保清在现场讲到。
南北中基地全面布局同上下游企业共携手
资料显示，保力新成立于2005年，注册地位于陕西省西安市，注册资本44.26亿元，多年来匠心于磷酸铁锂电池技术的创新研发和生产制造。
保力新主要产品为圆柱型磷酸铁锂系列锂电池、电池管理系统（BMS）、动力电池及储能电池组等，拥有100余项国内外专利认证及数百项授权许可专利。公司产品可广泛应用于轻型电动车、电动工具、便携式储能、家庭储能、工商业储能等众多领域。
目前，保力新已在内蒙古、河南、广东建设多个生产基地，其中全资子公司保力新（内蒙古）电池有限公司是国家级高新技术企业。
保力新能源科技股份有限公司董事长高保清
高保清介绍，保力新民权项目计划分三期建设，一期建设2GWh储能集成制造工厂项目，产品类型为磷酸铁锂电池系统，可广泛应用于二轮与三轮电动车电池组、微型电动车锂电池系统、电动工具锂电池组、便携式储能、家庭储能、工商业储能等众多领域。
“创新是引领企业发展的第一动力。”高保清在现场提到，保力新致力于为客户提供高安全性、高功率性、强环境适应性和长循环寿命的可靠“芯”。
在新能源产业快速发展的背景下，市场对产品性能、质量和效率提出了更高的要求，保力新依托公司在新能源领域的技术积累和研发能力，引进国际先进的PACK生产线，全面提升产品质量与性能。
从技术路线来看，保力新电池产品主要为小圆柱磷酸铁锂电池产品，在储能市场及低速电动车市场应用广泛。同时，保力新最新研发了铝壳全极耳大圆柱磷酸铁锂系列和钠离子系列电芯，包括动力款32135、32150、40135、40150产品及储能款46135、46150产品。
据悉，保力新大圆柱电芯将与32700小圆柱电芯形成互补，进一步提升小动力和小型储能市场的占有率，同时进入家庭储能、大型工商业储能等储能市场。
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教受邀出席活动并讲话时提到，预计2030年全球电池总产能将达7.5TWh，需求量将达5TWh，产能利用率预计约67%，处于相对合理水平。其中，2030年，全球动力电池出货量将达到3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增长空间；全球储能电池的出货量将达到1397.8GWh，相比2023年仍然有超过5倍的增长空间。
电池网注意到，今年以来，保力新正在加速小型储能领域的业务布局，同时在加快关于电力储能及新能源配套储能电池产品的筹备。
高保清讲道，保力新未来将致力于轻型电动车、混合动力的各类车型以及新能源船舶、家庭与工商业储能等多个领域的技术攻关，力争在新能源技术领域实现更多的突破，打造先进的绿色能源解决方案，为中国乃至世界的绿色能源发展贡献力量。
在高保清看来，新能源产业的可持续发展离不开完善的产业链生态。
因此，保力新此次民权项目的投产，计划在充分发挥自身在新能源领域的技术优势和行业资源整合能力的基础上，积极整合上下游产业资源，与关键原材料供应商、设备制造企业、技术服务提供商等建立稳定合作关系，打造一条高效、绿色、智能的新能源全产业链。
保力新还计划在生产线智能化的基础上，深化自主研发与国际合作的融合力度，将前沿技术与本地化生产相结合，加快新技术成果的落地速度。
“未来，保力新的生产线不仅仅是高质量产品的输出平台，更将成为一个技术创新的实验基地，为新能源行业提供更多的解决方案和技术支持。”高保清强调。
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