欧盟: 将对美国关税采取反制措施；2025年美国电动汽车销量增长将停滞不前

聚焦*产经

欧盟：将对美国关税采取反制措施

2月11日，欧盟委员会主席Ursula von der Leyen发布声明称：“对美国决定对从欧盟进口的钢铁和铝加征关税深表遗憾，欧盟将触发坚定且成比例的反制行动。”Ursula von der Leyen在声明中强调：“欧盟将坚决捍卫其经济利益，保护我们的工人、企业和消费者。”据报道，欧盟已制定多份针对美国产品的反制性关税清单，可能快速重启在特朗普第一任期时对美国实施的关税措施。欧盟贸易部长将于2月12日召开紧急视频会议商讨具体行动。

福特CEO：特朗普政府关税政策将导致成本失控及竞争失衡

Jim Farley在2月11日的沃尔夫研究会议上直言，特朗普政府对墨西哥和加拿大进口商品威胁征收25%的关税将造成“美国汽车业前所未有的重创”。他指出，福特等美国车企虽已遵守《美墨加协定》（USMCA）的本地化生产要求，但若长期实施此类关税，将导致成本失控及竞争失衡。美国车企的供应链深度依赖北美区域协作，美国关税将直接推高汽车零部件与整车成本，削弱竞争力。日韩及欧洲车企每年向美国出口约150万至200万辆汽车，却无需承担同等关税负担，反而可能借此抢占市场，形成“史上最大意外收益”。

通用汽车CEO：短期可抵消30%至50%的美国关税冲击

通用汽车首席执行官Mary Barra在2月11日的沃尔夫研究会议上表现出更灵活的应对信心。她表示，通过调整生产布局（例如将部分墨西哥或加拿大的皮卡生产线转移至美国）及优化供应链，通用汽车可在无需额外资本投入的情况下短期抵消30%至50%的关税冲击。若关税长期持续，通用汽车还可能采取进一步措施。

聚焦*传统车企新动向

丰田因制动液泄漏将在美国召回逾10万辆汽车

2月11日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，丰田汽车因制动液泄漏问题，将在美国召回约106,061辆2024年款至2025年款Tacoma四轮驱动车型。NHTSA表示，此次召回的主要原因是后制动软管与车轮之间的间隙可能允许泥土和灰尘堆积，这可能导致制动软管损坏并引发制动液泄漏。制动液泄漏会降低车辆的制动性能，增加发生交通事故的风险。

聚焦*电动化

J.D. Power：2025年美国电动汽车销量增长将停滞不前

根据J.D. Power于2月11日发布的最新预测，2025年美国电动汽车零售市场份额将与2024年持平，维持在9.1%（约120万辆），这是自2018年高速增长以来首次出现停滞现象。