3月3日-4日，广汽本田在其汽车研究开发有限公司测试场地举办了一场干货满满的P7车型技术体验日活动。活动现场，P7凭借八大场景的深度、专业实地测试，全方位展现了“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”的卓越价值，为纯电汽车市场注入了全新活力，重新定义了电动时代的驾驶乐趣。
在新能源汽车市场逐步走向成熟的当下，纯电产品却仍面临着“智能-操控-豪华”难以平衡的“不可能三角”难题。消费者在购车时顾虑重重，晕车、不安全、乘坐体验差、车机卡顿等问题成为他们选择纯电车的阻碍。
广汽本田P7的出现，打破了这一僵局。它基于Honda 60年后驱造车积淀、F1赛事冠军调校经验以及20年电动化探索，以“豪华、操控、安全”的极致均衡，重新诠释了电动时代的驾趣。P7的“新驾趣观”，不仅关注驾驶者的乐趣，更注重全车人的乘坐体验，致力于击碎纯电用车长期存在的八大痛点，让每一位用户都能“累了启动智能，快乐交给驾趣”。
P7作为基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的首款车型，在多个方面展现出了顶级的性能。
在驾趣方面，其提供单电机后驱/双电机四驱两种驱动形式，前后50:50的黄金比例重量分配以及高设定自由度的悬挂结构，为驾驶者带来了无与伦比的操控体验。无论是城市道路的灵活穿梭，还是高速路段的稳定行驶，P7都能轻松应对。
在稳定性上，车身扭转刚性高达4万牛・米/度，前副车架双重隔振以及3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术，让车辆在行驶过程中无惧颠簸，始终保持平稳。即使面对复杂路况，车内乘客也能感受到舒适与安心。
安全层面，车身高强度钢占比高达68%，标配13安全气囊，荣获2024年CCB中国十佳车身，电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳，从车身到电池，全方位保障了驾乘人员的安全。
P7的三电系统对标最前沿的新能源汽车技术。90度宁德时代三元锂电池，搭配双电机四驱动力系统、高性能智控IPU、智能热管理技术以及新开发的Drive Unit，确保了车辆强大的动力输出和高效的能源利用。
在电池安全方面，P7更是下足功夫。无惧低温/高海拔的容量保持，电池盖板采用高阻燃、高隔热材料，12000吨一体化压铸铝铸造IPU壳体，加上C/MBR一体化最优化和高刚性多重防护电池安全系统，以及气囊弹开后1秒内极速自动断电等设计，从各个环节保障电池安全，真正做到“电池安全不上火，底线不失火”。即使在极端环境下，用户也无需担忧电池安全问题。
在智能领域，P7同样表现出色。四音区识别AI语音互动、免唤醒连续对话、多语种智慧识别，让车机系统更懂用户。无论是南方方言还是北方语调，AI语音助手都能精准识别并快速响应。
Honda SENSING 360 +高阶智驾、DMS驾驶员监测系统以及自动泊车辅助等功能，实现了L2 +级的智驾体验。多传感器融合感知系统与高精地图、全域感知相结合，让车辆能够实现弯道自动降速、匝道主动让行、高速巡航等功能，还具备记忆泊车、窄位停车、遥控入库等便捷停车功能，无论是新手还是老手，都能在驾驶P7时游刃有余。
广汽本田作为大厂，在P7的安全品质上绝不妥协。除了前面提到的电池安全和主动安全配置，在被动安全方面，P7同样表现卓越。2024CCB中国十佳车身、车身扭转刚度超4万牛米/度，全系标配覆盖13安全气囊，本田独有的FCD功能，为车内人员提供了全方位的安全保护。
“自研线控制动系统+ BOSCH ESP”双备份保障，制动失陷性能设定高于国标1倍，S - CMS智能电子外后视镜等主动安全配置，让车辆能够提前预判危险，主动避免事故发生。
P7经过超150万公里的实地考验，拥有120%合格率，依托顶级、稳定的供应链体系，采用全车高品质用材，如高耐性持久透亮2K清漆、超国标10倍白色座椅抗污性能、亲肤感麂皮座椅等。每一个细节都彰显着广汽本田对品质的执着追求，让P7成为一台在放大镜下依然精致的无可挑剔的豪华纯电座驾。
P7为用户带来了同级SUV少有的豪华享受。同级首创前排双头枕BOSE音响，全车16 BOSE音响，让用户在车内就能享受“私人演唱会”般的听觉盛宴。1.85㎡超大天幕玻璃，紫外线强光一键隔绝，既保证了车内的采光，又解决了防晒隔热的难题。
车内配备图书馆级NVH体验，整车静谧性极佳，让用户仿佛置身于安静的图书馆。同级独有的Smart Heat智能供暖系统，让冬天的出行暖意十足；养生通风座椅，让夏天也能清凉一夏。AI联动智能光语系统，可根据不同场景切换车内氛围，为用户打造带影音娱乐功能的移动观景房。
广汽本田P7凭借其卓越的产品力，在电动化浪潮中脱颖而出。它不仅击碎了纯电用车的八大痛点，重塑了纯电时代的新驾趣，更以豪华、智能、安全的全面表现，成为豪华纯电SUV的新标杆。相信在未来，P7将引领纯电汽车市场的新潮流，为消费者带来更多高品质的出行选择。
扫一扫关注微信
