长安汽车罗勇工厂投产 重塑全球汽车产业新格局

5月16日，长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式隆重举行。这一里程碑事件，不仅标志着长安汽车正式完成从“产品出口”到“产业出海”的战略跃迁，更以“中国技术+本地生态”的全球化范式，为中国汽车产业的高质量出海树立了全新标杆。

在“海纳百川”全球化战略指引下，长安汽车提出“无海外，不长安”“无基地，不长安”的核心理念，开创性地走出“三步走”增长路径：第一步，以技术赋能产品出口，打破海外认知壁垒；第二步，以品牌深度运营实现本土化扎根；第三步，以产业生态共建构建全球竞争力。此次罗勇工厂的投产，正是长安汽车从“单点突破”向“体系出海”进化的关键节点。

作为中国汽车产业“走出去”的代表，长安汽车拒绝简单的“贸易型出海”，而是以“长期主义”为锚点，在泰国市场构建起涵盖研发、生产、供应链、服务的全价值链体系。正如长安汽车董事长朱华荣所言：“中国汽车的全球化，必须是技术、产业与文化的共生共荣。”

罗勇工厂的投产，不仅是长安汽车全球化布局的里程碑，更承载着中国西部汽车产业升级的使命。作为重庆首个海外新能源整车工厂，其融合了长安汽车41年造车积淀与泰国本地化需求，沉淀出一套可复制的全球化标准体系：

技术赋能：导入长安“六国十地”全球研发成果，结合泰国气候、路况优化三电系统与智能驾驶标定；

生态共建：带动超30家中国供应商落地泰国，构建本地化供应链网络；

人才孵化：通过“长安-泰国联合学院”培养千余名新能源技术工人，填补当地产业人才缺口。

这一模式为渝车出海提供了“最佳实践样本”，标志着中国西部汽车产业从“制造输出”向“生态输出”的跨越。

活动当天，深蓝S05右舵版作为第2859万辆下线车型正式交付，这款搭载AI智能座舱、高阶智驾的新能源产品，成为长安汽车“大单品”战略的全球载体。

精准切入：以深蓝S07、阿维塔11等车型布局泰国中高端市场，首款车型上市即跻身细分市场TOP3；

技术普惠：将长安原力电动、智能驾驶等技术，以更具性价比的方式推向全球用户；

生态延伸：未来三年，长安将向全球投放12款新能源产品，覆盖轿车、SUV、皮卡等全场景需求。

“大单品”战略的成功，印证了长安汽车对全球市场需求的深刻洞察：以技术赋能产品，以产品定义场景，以场景链接用户。

中泰产业共生：长安汽车书写“一带一路”新篇章

值此中泰建交50周年之际，长安汽车以产业合作深化双边关系：

就业与税收贡献：工厂直接创造2000个就业岗位，未来三年预计带动上下游产业链提供3万个岗位；

技术生态共建：建设泰国首个AI数智服务平台，推动组合辅助驾驶、人形机器人等前沿技术落地；

社会责任践行：捐赠教育基金、支持当地环保项目，实现“商业价值与社会价值”的双向奔赴。

泰国总理佩通坦在会见朱华荣时强调：“长安汽车不仅是投资者，更是泰国新能源汽车产业链的共建者。”

结语：从“中国长安”到“世界长安”的范式革命

从罗勇工厂的投产到全球产量新高的突破，长安汽车正以“中国方案”重塑全球汽车产业格局：用技术打破壁垒，以生态构建壁垒，以责任深化共生。这一战略不仅让长安汽车在全球化赛道上领跑，更为中国汽车产业从“产品走出去”到“价值走上去”提供了可复制的路径。

当第2859万辆长安汽车驶下生产线，一个属于中国汽车的新全球化时代，已然开启。