据外媒报道，国际能源署（IEA）的报告显示，2024年全球电气化汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量达到1,750万辆，同比增长28%，其中中国市场表现尤为突出。
就动力类型而言，2024年，全球纯电动汽车的销量达1,100万辆，较2023年的950万辆增长16%；全球插电式混合动力汽车的销量则从2023年的420万辆跃升至650万辆，增幅高达55%。
从主要市场表现来看，2024年，在欧盟市场，纯电动汽车的销量为220万辆，与2023年持平；插电式混合动力汽车的销量则小幅下滑2万辆至98万辆。
中国市场成为推动全球电气化进程的主要引擎。2024年，在中国市场，插电式混合动力汽车销量同比激增82%至490万辆；纯电动汽车销量也实现了19%的同比增长，达到640万辆。
值得一提的是，2024年，电气化汽车在美国和英国市场的销量表现均较为强劲；纯电动汽车和插电式混合动力汽车在英国市场的销量分别同比增长23%和21%，分别达到38万辆和17万辆；纯电动汽车在美国市场的销量达120万辆，同比增长9%；插电式混合动力汽车在美国市场的销量为32万辆，同比增长10%。
相比之下，电气化汽车2024年在德国市场和法国市场的销量表现则略显疲软。2024年，在德国市场，纯电动汽车的销量同比下滑27%至38万辆，而插电式混合动力汽车则同比增长5.6%至19万辆；在法国市场，纯电动汽车的销量同比下降3.2%至30万辆，而插电式混合动力汽车也出现了6.3%的同比降幅，销量为15万辆。
展望未来，国际能源署预测2025年全球电气化汽车销量将突破2,000万辆。报告指出：“2025年第一季度，全球电气化汽车销量同比增长35%，其中主要市场均创新高。”国际能源署预计，到2030年，全球电气化汽车销量将达到4,000万辆，其中纯电动汽车将达2,800万辆，插电式混合动力汽车将达1,200万辆。
从具体市场来看，到2030年，中国市场的纯电动汽车销量预计将达到1,300万辆，插电式混合动力汽车预计将达到820万辆；欧洲市场的纯电动汽车销量预计为800万辆，插电式混合动力汽车预计为150万辆；美国市场的纯电动汽车销量预计为270万辆，插电式混合动力汽车预计为67万辆。
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