巴西汽车制造商协会Anfavea在8月7日表示，2025年巴西汽车出口增幅将远超此前预期，并称这一预期的上调得益于邻国阿根廷的强劲市场需求。
出口的增长有望帮助巴西抵消本土汽车销量不及预期的影响——高利率以及与美国关税相关的不确定性正给巴西汽车市场带来压力。
Anfavea目前预计，巴西今年全年的汽车出口量将同比激增38.4%，达到55.2万辆；而此前的预期为增长7.5%，至42.8万辆。该协会维持巴西2025年汽车产量预测不变，仍预计同比提升7.8%至274.9万辆。
Anfavea主席Igor Calvet表示，出口量的调整“主要由阿根廷市场带动”。数据显示，今年以来，巴西对其最大汽车出口目的地阿根廷的汽车交付量已增长逾一倍。
根据该协会的数据，今年1月至7月，巴西对阿根廷的汽车出口量同比增长156.5%，达到183,905辆；阿根廷在巴西汽车出口总量中的占比从2024年的35.1%升至58.9%。
阿根廷与巴西同属南美共同市场（Mercosur trade bloc）成员国。面对严重通胀引发的危机，阿根廷总统哈维尔*米莱（Javier Milei）实施了一系列财政紧缩措施，但这并未影响阿根廷从巴西进口的汽车数量大幅增长。
巴西汽车出口的其他主要目的地包括哥伦比亚、智利、乌拉圭和墨西哥，不过今年前七个月巴西对乌拉圭和墨西哥的汽车出口量出现了下降。
Anfavea还下调了2025年巴西国内汽车销量预期，目前预计巴西今年汽车销量将同比增长5%，至276.5万辆，低于此前6.3%的增长预期。
该协会将销量预期下调归咎于巴西国内的高利率。巴西当前的基准利率为15%，是近二十年来的最高水平。
Anfavea还提到了美国总统特朗普的关税政策带来的经济不确定性。该协会主席Igor Calvet表示：“鉴于美国的进口关税，卡车市场未来的走向存在很大的不确定性。”
他指出：“巴西约60%至70%的产品通过公路运输，美国关税会对该领域的车辆注册量产生间接影响——如果产品运输量减少，运输需求就会下降。”
扫一扫关注微信
