10月7日，宝马集团公布，今年前9个月，旗下宝马、MINI及劳斯莱斯品牌车型的全球交付量约为180万辆，同比增长2.4%；同期，宝马集团电气化车型（包括纯电动车型及插电式混合动力车型）的全球交付量达470,313辆，同比增长15.0%；其中纯电动车型销量同比增长10.0%至323,447辆。
其中第三季度，宝马集团的全球汽车交付量同比增长8.8%至588,300辆，延续了此前的增长态势。这也反映出去年同期销量疲软所带来的基数效应产生了积极影响。
具体来看，今年前9个月，旗下宝马品牌累计交付1,585,580辆，与去年同期基本持平（同比增长0.1%），其中电气化车型交付395,998辆，同比增长4.5%；据悉，宝马品牌在除中国以外的所有地区销量均实现增长，欧洲和美洲市场增幅尤为显著，而其在中国市场却未能如预期般实现目标销量增长；同期宝马品牌的插电式混合动力车型需求旺盛，全球交付量同比大涨30.2%。其中第三季度，该品牌的全球交付量达514,620辆，同比增长5.7%。
依托全新MINI系列车型，MINI品牌稳步推进增长：今年前9个月，其全球销量为206,214辆，同比大涨23.7%，且在所有销售区域均实现增长；其中第三季度，该品牌在全球共交付72,376辆，同比大增37.5%。
今年前9个月，劳斯莱斯品牌在全球共交付4,100辆汽车，同比增长3.3%；其中第三季度，该品牌的全球交付量同比大增13.3%至1,304辆。
值得一提的是，宝马M GmbH今年前9个月的全球交付量同比增长7.9%至158,182辆。继创下历史最佳上半年销量业绩后，宝马M GmbH在今年第三季度延续强劲表现，全球销量达52,220辆，同比增长11.0%。
负责客户、品牌与销售事务的宝马集团管理董事会成员高乐（Jochen Goller）表示：“宝马集团今年前9个月销量实现小幅增长。欧洲和美洲市场以及MINI品牌取得了强劲的销量表现。此外，宝马集团电气化车型的市场需求也依然旺盛。”
2024年，宝马集团在全球共售出245万辆乘用车。2024财年，宝马集团的营收达1,424亿欧元，税前利润为110亿欧元。截至2024年12月31日，宝马集团的员工总数为159,104人。
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