比亚迪已开始从其位于泰国罗勇府的工厂向欧洲出口纯电动汽车,首批超过900台海豚(Dolphin)车型已于近期发往德国、比利时和英国。该批车辆由比亚迪自有滚装船“BYD郑州号”承运,该船以比亚迪中国郑州生产基地所在城市命名。
欧盟自2024年底起对产自中国的纯电动汽车加征反补贴关税,原定实施期为五年。此后,欧盟对部分在华生产并配合相关调查的电动车企业调低了加征税率,比亚迪获得20.7%的加征税率,叠加原有10%的最惠国关税,综合税率为30.7%。
比亚迪位于泰国罗勇的工厂于2024年投产,是其在东南亚的首座整车制造基地,设计年产能15万辆,涵盖插电式混合动力及纯电动汽车。该工厂既供应泰国本土市场,也承担海外出口任务。今年7月,该工厂累计产量达9万辆,其中全部为新能源汽车。
比亚迪泰国公司总经理表示:“继7月交付第9万辆新能源汽车后,我们再次实现突破。泰国产海豚车型首次出口欧洲,既是比亚迪全球化战略的又一进展,也印证了泰国在全球电动汽车供应链中的关键地位。”
该工厂生产的海豚车型此次面向欧洲市场的出口,系比亚迪首次以泰国为原产地向欧盟成员国发货。根据公开信息,该批车辆未被纳入欧盟针对中国产电动车的反补贴税征收范围。

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