据外媒报道，通用及其自动驾驶子公司Cruise在7月24日表示，两家公司已经对福特提起诉讼，要求后者停止使用“BlueCruise”这一名称来营销其脱手驾驶辅助技术。
通用在一份声明中表示，福特使用的BlueCruise名称侵犯了通用的Super Cruise商标，也侵犯了Cruise公司的商标。通用在声明中表示：“尽管通用曾希望与福特友好地解决商标侵权问题，但是我们别无选择，只能大力捍卫自己的品牌，保护我们的产品和技术多年来在市场上赢得的公平。”
通用称双方就此事进行了“旷日持久的讨论”，但是未能解决争端。通用声称自己遇到了商标侵权和不正当竞争，该公司已经请求法院下令禁止福特使用BlueCruise这一名称，并对其进行赔偿。
福特方面则称通用的指控“毫无根据，且非常草率”。福特在一份声明中称：“几十年来，司机已经了解了何为巡航控制（Cruise Control），每个汽车制造商都提供这一功能， ‘Cruise’一词已经成为了这种功能的普遍缩写，因此福特才选择BlueCruise这一名称作为Blue Oval的新一代智能自适应巡航系统的名称。”今年4月，福特宣布将使用BlueCruise作为其脱手驾驶辅助技术的名称。
通用表示：“福特清楚自己正在做什么。该公司决定使用通用和Cruise公司的核心标志来重塑其品牌，这种做法将不可避免地引起混淆。”通用在2012年宣布，将使用Super Cruise作为其脱手驾驶辅助系统的名称，并且自2017年以来，一直在使用这一名称营销其系统。通用持有多数股权的自动驾驶汽车企业Cruise于2013年成立。
当前汽车制造商正在竞相开发相关技术，让司机能够在拥堵的交通条件或高速公路上实现脱手驾驶。但是这种高级驾驶辅助系统，例如特斯拉的半自动驾驶系统Autopilot，不允许驾驶员长时间完全脱离驾驶操作。
过去几十年来，汽车制造商一直在使用Cruise一词来描述巡航控制系统，该系统让司机可以设置车辆的速度，通常情况下这一功能只在高速公路上使用。
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