中国汽车新闻网讯长城汽车在SUV市场中的表现相信大家都不会陌生，比如，众所周知的SUV销量霸主哈弗H6、H2以及长城WEY系列SUV车型上市至今一直有着非常不错的销量表现。而在今年，长城汽车新能源产品线持续发力，旗下全新品牌欧拉相继推出新品，继欧拉品牌第一款纯电动车型欧拉iQ之后，小型纯电动车型欧拉R1于12月26日正式上市。
欧拉R1共有四个版本六款车型，补贴后售价5.98-7.78万元，另外还有一款行业版车型。该车是基于长城自主研发的ME平台所打造的全新车型，外观设计延续了概念车的风格并采用了4座布局，满足了日常出行需求。
圆润可爱风的实用小车
欧拉R1的前脸采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。
新车的车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。
内饰方面，新车多用圆形元素，大走可爱风，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，整体视觉感受十分简洁，复古的同时还带有一丝科技感。
在科技与便利性配置部分，欧拉R1标配了手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等配置，而中配版车型还增加了语音识别、倒车影像、电动电动调节、ECO模式等。在高配车型上，日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技和安全配置的加入，也进一步提升了该车的智能性和安全性。
动力方面也是核心部分，搭载了效率超过95%的永磁同步电机，其最大功率为35kW，峰值扭矩为125N·m，综合续航里程可达350km，最高时速为100km/小时。
专属ME平台打造
通过观察一价格区间的纯电动车市场，就会发现这个价位区间大多以低质低价的政策车为主，它们共同的特点便是续航里程短、安全性差、技术品质都较为落后。而相对精品的电动小车则屈指可数。
事实上，在欧拉R1所在的A00级小车市场，大多是纯电动车要么是“油改电”要么是“政策车”，真正基于纯电动平台研发而来，并且在设计、配置及安全方面提供到位保障的精品其实并不多，而这也使得欧拉R1表现出了其在同级市场的无对手的稀缺性。
作为继欧拉IQ后第二个为欧拉品牌“征战”的车型，基于不做“政策车”，不做“油改电”车型的原则，打造出了纯电动车专属的ME平台。
ME平台打造出的车型具有多种优点。第一，该平台下的车型全部都是“血统”纯正的新能源车，不仅拥有独立的产品特性，同时也方便进行调教。第二，车内宽敞舒适，空间表现达到越级水准。不会像传统“油改电”车型一样，被强行安装上的电池挤走过多车内空间。
第三，整车采用了高强度车身与百项安全技术，最大化保证车的高品质与安全性。第四，电池密度高，电耗低，因此续航表现非常优秀。此外，长城先前已与宝马合作展开新能源项目，在此背景下问世的欧拉品牌，可谓是含着“金汤匙”出生的。
坚持正向研发、不做“油改电”，不做“政策车”，提供同级车最好的品质产品是欧拉留给消费者的最初印象。而欧拉R1这一高品质纯电动车的切入无异于为该市场注入了一股清流，或者说，在6-7万的纯电动车市，欧拉R1将是一款极具稀缺性的产品。这同时意味着它在同级别车中几乎是没有对手的。
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