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或为最后的V12车型 阿斯顿·马丁未来将电气化

近日,有海外媒体在纽博格林赛道拍摄到了新款阿斯顿*马丁Vantage的测试图片。新车有望搭载V12发动机,并可能是V12 RS车型。

据悉,阿斯顿*马丁Vantage系列将于明年推出中期改款车型,而这款车型则将成为它的高性能旗舰版本,竞品车型包括了911 Turbo S等。

细节来看,新车似乎在极力伪装发动机盖上的通风口,而在V8 Vantage(参数|图片)的发动机盖上则只有两条细窄的通风口。同时,在前保险杠两侧也增加了用于给制动系统冷却的风道。

此外,相比起V8 Vantage,新车的后轮轮距与后胎宽度都有明显的增幅,后轮胎采用了规格为325/30 R21的米其林Pilot Sport 4 S轮胎,后翼子板也进行了大幅抛宽。

动力方面是新车最值得说道的,毕竟现款的Vantage上只出现过V8发动机,而这台V12发动机的出现,则让该车成为这一系列的旗舰车型。参考此前阿斯顿*马丁Q部门打造的V12Speedster车型的动力参数,其5.2T V12双涡轮增压发动机可输出700马力的最大功率,753N*m的扭矩峰值,而这台车的调校只会更极端,突破700马力是可以预期的。

另外一方面,阿斯顿*马丁CEO托比亚*莫尔斯不久前公开表示过,这家英国超跑品牌正在对其产品线进行电气化改造,预计旗下首款纯电跑车将于2025年正式上市,并承认下一代的Vantage车型将采用纯电动力。

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