2021-12-18 00:16
从2020年发布至今，岚图FREE（询底价|查参配）便一直以“科技”和“突破”标榜自己，也让人看到了新能源时代到来前的一个信号。虽然是作为东风汽车集团旗下的高端新能源品牌，但岚图FREE的种种特点都更贴近新势力的设计思路，它将传统车企的刻板理念完全抛在脑后。三十多万的售价，就算是单拎出空气悬架和4.7s的零百加速成绩就已经非常吸引人了，而我今天也来到了武汉，近距离感受这辆车带来的惊喜。
4.7s的零百加速实际表现并不突兀
这台基于自主研发的全新智能电动架构ESSA打造而来的岚图FREE，为我们提供了纯电与增程电动两种动力选择，其中岚图FREE的综合最大功率为510kW，综合峰值扭矩为1040N·m。
岚图FREE的增程电动车型，在动力系统方面搭载了一台1.5T的四缸发动机+额定功率60kW的发电机组成的增程式动力系统，这台发动机在急加速时的峰值功率能够达到80kW，相比纯电版车型的加速时间更快，其0-100km/h加速时间为4.5s，并且同样在NEDC标准下，采用增程式的岚图FREE在续航里程方面最高可以达到860km。
而我们今天进行体验的则是纯电版，除了两驱城市版外，岚图FREE的纯电车型还配备了四驱系统。0-100km/h的加速时间只需要4.7s，在续航里程方面，它在NEDC的标准下可以实现505km的纯电续航。
高成本带来的舒适
此次试驾不同于以往场地科目进行麋鹿、涉水等项目，而是模拟了日常高频出现的复杂路况进行舒适度体验。在试驾环节中，空气悬架对路面的震动过滤得非常彻底，并且由于前悬为双叉臂结构，让这款车在操控与舒适之间达到了一个近乎完美的平衡。
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