法拉利重组领导层,三位高管离职；特斯拉出售展车和试驾车增加交付量；台积电日本建厂计划获批

法拉利重组领导层，三位高管将离职

12月20日，豪华跑车制造商法拉利宣布了重组领导层的计划，三位高管将离开公司，其中包括首席技术官。领导层重组是法拉利新任首席执行官采取的首批重大举措之一。

特斯拉出售展车和试驾车增加交付量

为了促进年底交付量，特斯拉正在出售部分展车和试驾车，该公司称，这些待出售的Model3为2021款车型，但是电池最早在2017年生产，累计行驶里程为1,000英里（约1,600公里）左右，因此电池的续航与新车相比会有所减少。

台积电日本建厂计划获批

12月20日，中国台湾投资审议委员会在一份声明中表示，已批准台积电在日本建立一家价值70亿美元的芯片工厂的计划。

拜登基建计划受挫，电动汽车类股大幅下跌

12月20日，在美国上市的电动汽车公司的股价大幅下跌，此前美国总统拜登提出的“重建更好未来”（Build Back Better）法案遭遇阻力，该法案包括为不断增长的电动汽车行业提供重大激励措施。

美国环保署收紧新车排放标准

美国环境保护署将在2026年前完成新的汽车排放要求，即汽车的燃油排放标准收紧至每加仑汽油平均行驶约40英里（64.37公里），以此加快美国向电动汽车的转型。

现代汽车计划明年使电动车销量同比增57%

现代汽车首席执行官Jaehoon Chang预计，该公司（包括捷尼塞思高端品牌）2022年在全球的电动汽车销量将从今年的14万辆增长到22万辆，同比涨幅达57%。

宝马欲在数字化方面领先特斯拉

宝马一位发言人表示，宝马iX拥有足够的计算能力和数据处理能力，可以说是一台“滚动的智能设备”，宝马旨在数字化方面领先特斯拉，从而在纯电动SUV的高端市场上，吸引特斯拉Model X、奥迪e-tron和梅赛德斯-奔驰EQC等竞争对手的客户。

通用雪佛兰Bolt EV停产延长至明年2月

通用汽车公司12月20日表示，将其位于密歇根州的Orion装配厂的停产时间延长至2月底。这家工厂负责生产雪佛兰Bolt电动汽车。

丰田五家日本工厂将于明年1月暂停生产

12月20日，丰田汽车表示，由于供应链问题、芯片短缺和新冠肺炎疫情，丰田日本五家工厂将于明年1月暂停生产，此次停产会影响约2万辆汽车的生产。