2月21日，福特汽车公司、LG新能源和土耳其Koç控股公司签署了一份不具约束力的谅解备忘录。若各方能达成最终协议，将成立一家新的合资企业，在土耳其安卡拉（Ankara）附近建设新电池工厂。福特称，该工厂将是欧洲最大的商用电动汽车电池工厂之一。
图片来源：福特汽车
新合资企业将位于安卡拉附近巴尔格肯特（Başkent）的一个工业区。该项目正在按计划进行，预计将于今年晚些时候破土动工，计划于2026年开启生产。根据三方的承诺，该工厂的年产能至少为25 GWh，并且可能会增加到45 GWh。
福特在声明中表示，在此次合作建立合资企业之前，福特已与LG新能源和Koç建立了长期业务关系。其中，福特和LG新能源已经合作了十多年，LG新能源的波兰工厂为福特Mustang Mach-E和E-Transit供应电池。福特与Koç的密切合作关系可以追溯到近一个世纪前，其中包括60多年前成功成立的福特奥托桑（Ford Otosan）合资企业。
福特电动汽车产业化副总裁Lisa Drake在声明中表示，“在过去的8年里，福特一直是欧洲领先的商用车品牌。我们希望通过福特Pro汽车服务和分销业务，继续为客户提供最高效和创新的汽车，支持他们实现业务目标。”
到2035年，福特将在欧洲推出多款产品，包括纯电动厢式货车和乘用车、新一代零排放汽车，为客户提供不断改进的服务和用户体验。
LG新能源首席执行官Youngsoo Kwon表示：“我们与福特的长期业务关系是我们致力于提供无与伦比的产品竞争力、稳定的产量和全球运营专业知识的结果。与福特和土耳其Koç合作，我们将引入领先的电池技术，进一步推动欧洲电动汽车的转型，从而引领全球倡议，实现更可持续的未来。”
不过，福特最初的选择并不是LG新能源，而是SK ON。去年11月份，有报道称，SK On和福特在欧洲的合资企业将在土耳其建立新的电池工厂。新工厂将于2025年建成，预计将总共建设18条生产线，初期年产能为30 GWh，预计未来最高可达45 GWh。但是，今年1月份，传福特将放弃与SK ON的交易，并将于1月底或2月初与LG新能源签署备忘录。
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