据路透社报道，两名知情人士透露，特斯拉已经制定了在印度生产和销售Powerwall电池储能系统的计划，并向印度官员提交了一份寻求建厂激励措施的提案。
目前，特斯拉首席执行官马斯克正在积极推动进入印度市场。
数周以来，特斯拉一直在洽谈在印度建立一家新的电动汽车工厂，生产一款价格约为2.4万美元的电动汽车，谈判由印度总理莫迪（Narendra Modi）直接监督。
知情人士表示，在最近在新德里举行的会议上，特斯拉提议通过其“Powerwall”系统来支持该国的电池存储能力。据悉，Powerwall系统可以存储太阳能电池板或电网的电力，以便在夜间或停电时使用。
其中一名知情人士称，尽管特斯拉为建立电池储能工厂寻求了许多激励措施，但印度官员表示这些措施将无法提供。但他们补充称，印度政府可以通过向购买此类产品的用户提供补贴，帮助为特斯拉创造一个公平的商业模式。
第一位知情人士表示，虽然特斯拉和印度政府都对这一提议很感兴趣，并且印度政府也在继续对这一提议进行审查，但目前还不确定该计划是否会实现。
第二位知情人士透露，Powerwall的提议是特斯拉在印度拓展业务计划的一部分，特斯拉考虑的不仅仅是在当地销售电动汽车，还希望为其电池储能系统寻找住宅和工业客户。“特斯拉的意图是在印度开展Powerwall业务。”
对此，特斯拉、印度政府首席发言人和印度商务部都没有回应置评请求。
图片来源：特斯拉
印度已经增加了城镇和村庄的电力供应，但由于需求激增，高峰时段仍面临电力短缺。由于储能技术昂贵且尚未普及，印度在很大程度上依赖燃煤发电。
去年，由于煤炭运输问题，印度遭遇了六年多来最严重的电力危机，而提升煤炭和水力发电能力的延迟又增加了夜间停电的风险，因为无法在夜间使用太阳能。
据悉，印度的目标是到2030年将非化石燃料发电能力从目前的186GW提高到500 GW。
图片来源：印度新闻信息局
2015年，莫迪在马斯克的陪同下参观了特斯拉在加州的园区，他参观了Powerwall，并在随后表示，他很喜欢讨论如何用电池技术帮助农民。
第二位知情人士称，Powerwall主要针对家用和轻型商用，但如果在印度的计划取得成果，特斯拉可能会考虑为工业开发更大的解决方案，但知情人士没有做进一步阐述。
第一位知情人士透露，印度官员还表示，特斯拉必须努力降低其电池存储产品的成本，并补充称，印度政府可以帮助特斯拉打开市场，预计市场需求会很高。据悉，Powerwall在加州的售价超过5,500美元（包括激励措施），太阳能电池板还需要支付额外的费用。
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