由于赛历的变化,2021赛季的分站数量仍然保持了23站比赛,创造了有史以来F1单赛季分站数量之最。由于中国一直存在旅行限制,因此2021赛季F1中国大奖赛将不会按原计划日期举行,车迷可能依旧无法到现场观赛。
就目前新冠疫情的传播状况,原计划的澳大利亚揭幕站无法如期举办,但好消息是,在F1与澳大利亚政府当局达成一致协议后,F1澳大利亚大奖赛将于本赛季11月19日至21日举行。这也说明澳大利亚站是一级方程式赛历中的重要一员以及墨尔本合作伙伴的重要性。
由于中国一直存在旅行限制,因此2021赛季F1中国大奖赛将不会按原计划日期举行。目前F1正在与中国大奖赛推广方和当地政府进行商讨,有可能在本赛季晚些时候重新安排办赛时间。如果依旧无法实现,那么中国大奖赛将会在2022年回归。由于中国站在原定日期无法实现,伊莫拉将于4月18日回归F1赛历。赛历中的“待定”一栏将会在今年适当时间宣布,原计划举办日期将会从4月25日更改为5月2日。所有修订均需获得世界汽车运动理事会的批准。
但是就目前形势来看,国家体育总局尚未确认在今年年内举办国际性体育赛事的计划。当前,今年国际汽联电动方程式世界锦标赛的三亚E-Prix已经确定改期,而原本计划在今年2月进行的2022北京冬奥会测试赛也已经被取消。
本赛季也将比原计划晚一周开始,最后一场阿布扎比大奖赛也比原计划晚一周收官。正如之前所说,希望车迷们能够在2021赛季重返现场。F1将继续与赛事方以及合作伙伴紧密合作,并密切关注新冠疫情的持续发展状况,期待三月份新赛季的开始。(文:太平洋汽车网崖雍)