9月16日，智能驾驶解决方案科技公司――宏景智驾携全系智能驾驶解决方案和产品亮相2022世界智能网联汽车大会，在大会上全面展示其在软件、硬件以及系统集成等方面的实力，其中自主研发的L2级驾驶辅助系统中的行泊一体解决方案当属点睛之笔。目前，宏景智驾正在与理想汽车、上汽集团、长城汽车、比亚迪、合众、江淮以及奇瑞等企业展开合作，预计2022-2023年智能驾驶车型的量产订单将超过79万辆。
宏景智驾拥有全栈软件实力
宏景智驾成立于2018年，创立之初就汇集了国内外一线车企、一级供应商、IT公司和高新技术企业等各类顶尖人士，研发人员更是占到了总工数的90%以上，这也让宏景智驾有了打造完整L4级软件算法栈的实力。目前，宏景智驾的产品已经进化为面向大规模量产、覆盖L2-L4场景、软硬件一体化、可实现行泊一体功能的新一代智驾平台。
高度平台化、模块化的特性让产品在面向L4架构的前提下可向下拆解到L3、L2+、L2级智能驾驶，能够适用于乘用车和商用车。核心平台软件具备包含2D/3D深度学习感知算法、多传感器融合、地图定位、运动预测、路径规划、运动控制、SOA架构中间件、数据平台、开发工具链等多个部分在内的全栈自动驾驶软件算法能力，可根据客户的实际需求，分层级与应用场景灵活匹配软件产品，最大限度满足量产产品的可移植性、易维护性及系统鲁棒性。
宏景智驾的产品面向SOA架构，涵盖HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多个版本，未来可实现高速公路智慧领航（NOP-H）、记忆泊车（HPP）以及城市智慧领航（NOP-C）等高阶行车和泊车功能。
【宏景智驾软件负责人董健博士现场分享最新动态】
完善的软件产品体系
宏景智驾的全自研软件算法平台由底层软件、应用层软件、中间件、开发工具链、数据平台等组成，特别是HyperASW应用层软件已历经多个量产车型打磨，现阶段已经可以全面覆盖市场上的主流驾驶辅助功能，同时通过软硬件解耦、模块化软件适配不同SOC、可配置功能交付等多种模块化交付方式，可以满足不同客户的使用需求。
【宏景智驾软件包】
HyperOS中间件具备通用性、易用性、复用性、安全性、稳定性五大特性，可以在满足信息安全与功能安全要求的前提下，高效适配应用层软件与工具链产品。
HyperDevTools开发工具链可以通过一整套自动与半自动组件实现从数据采集、切片、存储、后处理到生命周期管理的完整数据闭环，并且支持直观的数据显示。此外，HyperDevTools完整的场景库分类与标签体系，还能够支持前后端软件的大规模回归分析与真值标注、测评和算法训练。
目前，宏景智驾所有量产及研发项目均采用数据埋点回传，通过测试车和量产车分别回传全量数据及埋点触发数据，基于以上，宏景智驾持续迭代优化算法模型，训练出了完善的数据平台HyperDataInfra，并形成“量产-数据-算法”的良性循环。
【宏景智驾自研的域控制器】
“脚踏实地探索自动驾驶量产实践，仰望星空追寻技术赋能未来交通”是宏景智驾始终坚持的理念。宏景智驾称，未来他们还将投入更多的人力、资金，持续迭代优化算法，不断研发创新，让更多人享受到技术革新带来的智慧出行体验。
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