轻舟智航无人小巴获得北京市首批智能网联客运巴士测试牌照,大规模无人化与商业化还远吗?
近日,世界前沿的L4级自动驾驶通用方案公司轻舟智航(QCraft)获颁北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士测试牌照,并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。成为继上月末《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则(试行)》发布后,首批获得此测试牌照的企业之一。此次牌照的发放是公共交通行业发展史上的又一次重大突破,填补了北京智能网联客运巴...
近日,世界前沿的L4级自动驾驶通用方案公司轻舟智航(QCraft)获颁北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士测试牌照,并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。成为继上月末《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则(试行)》发布后,首批获得此测试牌照的企业之一。此次牌照的发放是公共交通行业发展史上的又一次重大突破,填补了北京智能网联客运巴...
很多从小就喜欢汽车的中年人,在40岁之后可能事业已经小有成就,但是碍于家庭和年龄可能迟迟迈不出第一步,今天要介绍的这位"Totomaru"先生在50岁的时候才开始自己第一次的赛道生涯,并通过自己的努力和坚持一点点走向赛道的领奖台。提起"Totomaru"先生很多喜欢"Time Attack"的小伙伴们可能并不会陌生,这位老爷爷现年已经74岁了,早已经是日本刷圈界驰名很久的高龄车手,这台夸张的粉色宽体三菱EVO(参数|询价) CP9...
汽车行业正在向集中式的汽车电子电气架构发展,最终的目标要达到软件定义汽车。这也反映了全球消费者对汽车未来的期望在发生变化,汽车的使用在发生变化,OEM的角色、商业模式等等都在发生着变化。如今出现了很多新的名词,如SOA、OTA、HPC、应用商店的功能部署、云服务、云连接等等名词。汽车功能愈像智能手机,但是汽车要比智能手机要复杂很多。因此在系统中开发者要考虑系统安全、实时通信、自动驾驶从故障静...
昆易电子成立于2011年,成立至今拥有有32项知识产权,280多位员工,研发占比60%以上,其愿景是让研发更简单,定位是嵌入式研发汽车测试工具解决方案和服务。服务的行业有汽车、教育、航空航天、轨道交通。产品和解决方案有基础软件的开发、仿真测试平台、数据采集和分析工具、ADAS数据闭环解决方案、测试服务等。一.自动驾驶数据采集方案对自动驾驶行业而言,这个领域的传感器特别丰富,有GMSL相机、雷达有如毫米波...
日前,福特在美国专利商标局申请了一项新的专利,用通俗的话来讲就是"远程轰油门"。官方描述为在静止时让发动机的转速超过正常怠速,用户可以通过手机进行控制。没错,这样做的目的就是制造"噪音"。福特表示,高性能汽车的发动机声音是它主要的吸引力,所以希望通过远程控制让车主在车外能够听到V8发动机的轰鸣声。值得一提的是,福特此前为Mustang配备了安静模式,避免扰民,与这次的功能完全相反。根据专利描述,这...
"在不远的未来,汽车从产品功能到应用体验将再次实现颠覆。"--智能驾驶辅助事业单元副总经理葛俊钦从交通工具到生活空间,从感知智能到认知智能……算力应用正不断改变着汽车的属性。5月6日,德赛西威智能驾驶辅助事业单元副总经理葛俊钦,受邀参加盖世汽车2022第五届自动驾驶与人机共驾云论坛,并以"汽车产业算力革命"为题,分享算力应用给汽车产业带来的巨变,以及德赛西威在相关领域的布局。全球智能驾驶行业进...
TTTech已经进入中国很多年了,但就汽车独立开展业务而言,TTTech Auto中国尚处于比较年轻的位置。TTTech名字中的"TT"是Time triggered,"时间触发"的意思。"时间触发"这个技术起源是为了研究可靠的实时系统,TTTech公司的创始人Hermann Kopetz教授首先创造出了时间触发的概念。时间触发技术对业内并不陌生,比如将时间触发与事件触发技术结合起来,产生出被汽车广泛所使用的一种总线协议-FlexRay;航空航天领域在...
当汽车智能化发展驶入快车道,车企争先恐后打造核心技术,并试图在这场"战役"中掌握先机。自动驾驶是汽车智能化发展中最具代表性的核心技术,不少车企吹起了全栈自研的号角。还有一部分车企通过投资、合作的方式打起了反击。汽车主机厂似乎开启了自动驾驶竞争的"赛马模式"。为进一步研究当下车企自动驾驶竞争力,亿欧智库通过搭建指标体系框架对车企自动驾驶竞争力进行了专项研究后得出两个结论: 一、自动驾驶自...
"覅港哦,我们小区这个无人配送车真个老灵额。"家住上海浦东的王阿姨日前拍了个视频和微信群里的小姐妹分享道。为了减少疫情下可能存在的感染风险,封控期间,上海市居民小区严格执行足不出户措施,外卖、团购物资等均由志愿者送到楼栋口。虽然只是在小区内,但"最后100米"的工作量其实相当大。尤其是大米、纯净水等需求量大且分量沉的团购物资,用传统小推车一趟趟往返楼栋之间,持续一个多月,任谁谁都吃不太消。...
1987年夏天,时任国家经委副主任到上海大众视察时,当着中德双方人员的面,发出警告: "如果在中国生产的零部件比例不能顺利提到40%,我们就关掉上海大众!"辗转二十多年后,国内乘用车的国产化率仍然裹足不前。根据《2013年产业蓝皮书》中称,2011年中国品牌乘用车的企业利润,95%以上被合资企业赚走。一方面是海外车企授权合资车企生产时,要收取高额技术转让费,另一方面是在零部件采购上赚取了高额利润。汽车强国的...