如果说1月各家车企还在围绕购置税补贴你来我往，那到了2月，战场已经明显升级。
大家一边研究起了7年低息方案，一边顺势把“过年权益”也卷了进来。
本月，理想、小鹏、蔚来、乐道等多家车企，先后加入到7年低息的混战之中。
当然，关于7年低息政策，我们此前已经做过比较详细的解读，如果对这部分内容感兴趣，那么不妨可以看看：【从特斯拉到小米，8家车企都在推的“7年低息”是福利还是新套路？】
此外，随着农历新年临近，不少车企干脆直接发起了购车红包，哪怕过年，也丝毫没有停下“权益战”的意思。
我们汇总了本月各大车企的权益，供春节期间有购车需求的朋友们一定的参考。
首先是小米，YU7在本月降低了7年免息的门槛，首付降低至了4.99万起。
同时，全新一代SU7展车也已经于2月13日起陆续进店，目前已经开启了预定，并预计会在四月正式上市。
零跑在本月则是将上月的购置税补贴转化为了“新春红包”。
其中，C01、T03的红包甚至还整合了过去的置换补贴，金额最高直接上到了1.7万元。
即将改款的极氪的007、007GT则是与此前001、7X换代时一样，推出了类似的“限时权益三选一”政策：
可选7年分期，前5年0息，或1万元保险补贴，或免费选装高性能空气悬架系统以及3万积分。
至于是等新款还是现在抄底现款更值，相信还是见仁见智。
此外，智己也推出了类似的政策，旗舰LS9推出了至高1.4万元2月购车红包；
LS6、L6也推出了类似的政策，但在金额这一栏标注的是“详询用户主理”，至于能拿到多大的红包，全凭各位的本事。
写在最后
不难看出，春节前后，确实是一年之中政策最密集、选择也最丰富的时间窗口。
这一轮“权益大战”，早已不只是简单的价格博弈，而是从金融方案、置换政策，到春节节点的消费情绪，一整套组合拳的正面交锋。
当然，对我们消费者来说，买车依然要多看、多比，但也没必要被节奏推着走。把账算清楚、把需求想明白，合适，永远比便宜更重要。
最后，AutoLab也在这里提前祝大家新年快乐，愿新的一年，大家都能开上真正适合、也真正喜欢的那台车。
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