美国汽车工程师学会(SAE)定义了6个无人驾驶等级: 从L0级的完全驾驶员控制,到L5级实现完全自动驾驶,正对应中国工信部实施的汽车驾驶自动化等级: 0到5级。两种标准的整体分级方法类似,级别越高,责任规划就越倾向从驾驶人转为机动车辆。图片来源: SAE官方网站由此,自动驾驶系统的安全性成为智能驾驶向高...

当前,智能驾驶正处于L2向L3、L4进阶的过渡阶段,预计2022年-2023年L2的上车量将会超过L1。同时,L3和L4级别的市场份额也正崛起。总体而言,智能驾驶市场一方面呈现出多样化的态势,另一方面也逐步向更高级别的自动驾驶、更高端的用户体验发展,域控制器随着更高级别的智能驾驶向前迈进。据福瑞泰克首席技...

对ECU及其软件系统进行开发测试常常需要多种专业工具协同,搭建一个高效的测试环境,行业内大部分工具虽然具有优质的功能与特性,但往往功能单一且因接口特殊,较难与其他工具交互。这一问题限制了工具功能的可发挥性,为了满足多工具集成测试系统的需求,需要提高接口的扩展性和多样性。另外在HPC、区域控...

近日,上海零念科技有限公司完成超亿元Pre-A轮融资,开始进击智能驾驶平台软件Tier1时代。此轮融资后,零念科技的投资人股权比例发生变更,广西腾讯创业投资有限公司的跟投注册资本增至6.59万元人民币,股权比例上升至8.75%,持股比例由第六位上升至第三大股东。在上一轮的融资中,其股权比例为4.73%,投资额...

8月8日,全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布,完成由武岳峰科创领投的C+轮融资,兴业银行集团、广发信德、汉能基金、北拓一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金等机构跟投。至此,黑芝麻智能完成C轮和C+轮全部融资,募资总规模超5亿美元。本轮融资完成后,充足的资本加持,黑芝麻智能将进一步提...

最早的计算机是没有操作系统的。1956年,鲍勃·帕特里克在美国通用汽车的系统监督程序(system monitor)的基础上,为美国通用汽车和北美航空公司在IBM 704机器上设计了基本的输入输出系统,即GM-NAA I/O被认为是世界上最早的操作系统。操作系统就像电子设备的大脑,几十年间,它为电脑、手机、汽车完成一次...

当汽车智能化进入深水区,业内越来越多把目光投向车路协同,寄望于"上帝视角"让高级别智能驾驶变得完善。但车路协同产业涉及的链条长、参与者众,跨界融合的挑战巨大。如何解决路侧协同的难题?相关政产学研等单位提出了"共同底座"方案。8月1日,全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统"智路OS"发布,...

李彦宏老师2021的新书《智能交通》穿越历史,展望未来,从智能信控、智慧停车、车路协同、智慧高速、自动驾驶、AI地图、出行服务、碳中和等交通的核心节点出发,详细的阐述了智能交通的发展蓝图。读后让人受益匪浅,如沐春风,深深地感受到智能交通的美好时代即将来临。同时,也意犹未尽,似乎感觉还缺少了...

2022年7月28日,智能驾驶高性能计算软件平台公司映驰科技宣布完成近亿元人民币B1轮融资,本轮融资由大陆集团和商汤国香资本联合领投,A轮投资方之一地平线持续追加投资。此轮融资资金将主要用于提升和完善技术团队力量、增加项目研发投入、加速产品落地和量产进度,提升品牌核心竞争力。映驰科技成立于20...

近日,智能驾驶平台软件公司零念科技宣布完成超亿元人民币Pre-A轮融资。本轮融资由博华资本和深创投领投,三家老股东均持续超额跟投,万世资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于人才投入、技术开发、产品优化与市场拓展。自2021年8月成立以来,零念科技的技术理念已获得多家老牌主机厂和新势力的认可。在...

从分布式走向域内融合,再走向跨域融合,最终抵达中央集成,已被业界公认为是汽车电子电气架构的演变趋势。目前来看,大多数车企都处于初期的域内融合阶段。这一阶段中,原本各自独立的ECU逐渐被功能更集中、算力更强的域控制器所代替,例如自动驾驶域控制器、智能座舱域控制器等。据盖世汽车了解,不仅蔚来...

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

编者按: 2022年6月7日,由盖世汽车主办的2022汽车芯片产业发展-云论坛如期举行。黑芝麻智能CMO杨宇欣受邀出席并发表《车规级大算力芯片推动自动驾驶商业化落地》的主题演讲。盖世汽车根据演讲整理成文,以分享读者。智能电动车的发展,汽车里面芯片从数量到种类都会有一个质的提升,原来传统燃油车大概50...

6月2日,华玉通软宣布已完成数千万元人民币A1轮融资,由蓝驰创投独家投资。本轮融资将帮助华玉在智能驾驶领域技术研发和团队扩充的持续投入,并加速华玉以"雨燕"通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品量产落地。在"软件定义汽车"的趋势下,构建集中式的电子电气架构和SOA软件架构已经成为智能汽车演进...

近日,华玉通软(下称"华玉")宣布已完成数千万元人民币A1轮融资,由蓝驰创投独家投资。本轮融资将帮助华玉在智能驾驶领域技术研发和团队扩充的持续投入,并加速华玉以"雨燕"通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品量产落地。在"软件定义汽车"的趋势下,构建集中式的电子电气架构和SOA软件架构已经成为智...

在人们的概念中,汽车从来都是一个硬件的概念。好的汽车,需要配上最好的发动机、底盘、变速器,需要更强的车身结构,更酷炫的车灯；既要能够自由穿梭在田野小路,拥有最好的车内降噪水平和车身稳定；也要有最好的四驱系统,能够攀爬危险的山路,在雨天坡地车轮打滑时,能快速使用限滑差速器控制左右轴的转速...

编者按: 5月13日,由盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛·第二期正式举行。中兴汽车电子规划总经理刘建业受邀出席并发表《中兴GoldenOS车用操作系统助力汽车行业数字化转型》的主题演讲。盖世汽车根据演讲整理成文,以分享读者。在汽车行业发展百年的过程中,未来十年是关...

编者按: 5月13日,由盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛·第二期正式举行。中汽创智基础软件专家李克受邀出席并发表以《浅谈架构技术对车企数字化转型的驱动力》的主题演讲,详细介绍了企业数字化转型与架构技术的内在联系,阐明了作者研究过程自身的思考与观点。盖世汽车...

如果把新能源汽车比作中国汽车产业发展的上半场,那么智能网联汽车就是下半场。随着汽车智能化的发展,汽车领域的"摩尔定律"开始发挥作用,软件将成为汽车下半场发展的基础和竞争力的核心,对于行业众多玩家来说,谁能为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑,谁就能在智能网联的激...