7月1日,奕派科技公布了2025年6月及上半年交付数据。6月交付量达26089辆,环比增长48.8%,同比增长76.3%；1 - 6月累计交付110703辆,同比增长43.7%。图片来源: 奕派科技奕派科技于6月26日由东风汽车宣布成立,承载着东风汽车在自主乘用车领域进一步发展的期望。其成立初衷是整合商企、研发、生产、供应链...

6月初,长安汽车宣告成为独立央企之后,对东风而言,暂缓重组意味着需要独立面对转型困境,和其他自主品牌相比,其高端新能源品牌岚图尚未实现规模化,急需加速推进 “东方风起”计划解决新能源转型滞后问题。6月26日,东风汽车集团有限公司宣布成立一家新公司——东风汽车集团股份有限...

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。威马汽车CDO梅松林3月29日,由...

6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地,并首次采用"厂中厂"合作模式,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。图源: 宁德时代"今天投产的这条生产线,是宁德时代最先进的智能化、数字化产线。"宁德时代董事长曾毓群表示,此次投产...

当前,汽车行业正处于电动化、智能化转型的关键时期,市场竞争非常激烈。尤其是在经过这两年车市的洗礼后,绝大部分车企意识到,中国汽车行业正从规模扩张向质量提升转型,资源整合与战略聚焦成为行业共识。车企之间的竞争已从单纯的技术竞赛升级为全体系对抗,技术投入的边际效益递减也迫使车企重构资源分...

近日,全球循环经济领军机构艾伦・麦克阿瑟基金会(EMF)与中国动力电池巨头宁德时代共同发布 "全球能源循环计划" 愿景,旨在推动电池循环经济全面落地,助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖,为全球能源转型注入循环动力。万亿市场与千万就业: 循环经济展现强劲潜力艾伦・麦克阿瑟基金会 CEO 琼奎...

6月26日,东风汽车宣布,成立奕派汽车科技公司(以下简称奕派汽车)。此举旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,全速推进东风汽车自主乘用车事业的发展。东风汽车表示,面对汽车行业电动化、智能化转型的浪潮,将集聚品牌资源,以迎接市场挑战。成立新公司,是东风汽车...

6月7日,在2025重庆汽车论坛上,岚图汽车CEO卢放发表了极具洞察力的观点。他指出,当下中国新能源汽车产业正处于高速发展的快车道,无论是电池续航能力的显著提升,还是智能网联技术的持续演进,都彰显着行业的蓬勃生机。然而,在这繁荣景象背后,产业也遭遇了“健康的烦恼”。同质化竞争的日益加...

在当今汽车行业,市场格局风云变幻,传统车企与新势力品牌竞相角逐。消费者对于汽车的需求不再局限于基本出行功能,对智能化配置、新能源技术以及个性化定制的追求愈发强烈。在这一背景下,人工智能技术正以前所未有的速度重塑行业格局,为汽车的生产、研发和销售等各个环节带来深刻变革,成为推动汽车产业...

当前,全球汽车产业正经历由智能化驱动的深度变革,产业价值链重构进入关键阶段。中国汽车产业凭借"三电"核心技术的突破性进展,叠加智能化技术的持续迭代,正在实现从单一产品输出向全产业链生态输出的跃迁。据海关总署数据显示,2024年中国汽车出口量达到641万台,同比增长23%,其中新能源汽车出口量首次...

几乎是一夜之间,中国的传统汽车产业面临着前所未有的挑战: 国有汽车企业的的发展静静路在何方呢? 新的汽车产业政策为跨国车企松开了发展的缰绳；新能源已经变成用户追求快速、静谧和清洁体验的时尚之选；“三个汽车央企不如一个吉利值钱”已经不是戏谑的段子,那是资本市场对僵化的传统国有...

当下,中国汽车正在加速迈向世界舞台,参与全球竞争与合作。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年我国汽车出口达到585.9万辆,同比增长19.3%。与此同时,汽车出口额也实现了显著增长,达到了1,174亿美元,在中国出口总额的占比从1.7%上升到了3.3%。中国汽车的快速发展和全球拓展,不仅为中国车企提供...

中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁 安聪慧论坛上,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团...

4月28日,福田汽车可持续发展报告发布会在北京总部召开。会上,系统地披露企业在环境、社会及公司治理领域的战略布局与实践成果,全景式呈现了福田在全球能源革命与产业变革浪潮中,以"双碳"目标为指引、以科技创新为引擎、以全球视野布局的责任担当与创新突破成果,向利益相关方交出一份高质量...

在2025年上海车展的聚光灯下,日产汽车以“在中国、为中国、向全球”的战略宣言,掀起合资品牌电动化转型的新篇章。面对中国新能源市场渗透率突破50%、智能化技术加速渗透的行业变革,这家拥有92年历史的跨国车企正以本土化研发为核心,重构合资模式的竞争逻辑。从新能源车型扩容至10款,到投入...

“高质量发展应该具备三个基础: 一是有品质；二是要创造价值；三是坚持长期主义。”这是奇瑞董事长尹同跃在2023世界互联网大会·汽车夜话上的讲话。2023年,奇瑞汽车在新能源和智能网联的新赛道上全面发力,不断提升其在“技术奇瑞”、 “国际奇瑞”、“用户...

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称"2025上海车展")盛大开幕,东风汽车集团有限公司(以下简称"东风汽车")以"智绘新东风"为主题,携旗下自主乘用车品牌东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行亮相,共计展出26台整车及9项技术展品。这也是东风汽车全系自主品牌在上...

在全球能源转型与循环经济浪潮奔涌向前的当下,动力电池回收已成为关乎行业未来走向的关键议题。日前,荷兰阿姆斯特丹见证了动力电池回收领域的一件大事-宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会正式签署战略合作协议。这一合作引发了行业高度关注,不仅为全球电池循环经济的发展注入了强大动力,更揭示出动力电...

当地时间4月2日,美国总统特朗普宣布全球对等关税政策,其中对华加征税率高达34%,叠加2018年启动的 20%税率,综合税率高达54%。同时自3日起,美国对进口汽车及零部件征收25%关税的政策。美国的这一系列举措,犹如向全球经济体系投下一枚"深水炸弹"。此举不仅在全球范围内引发了轩然大波,更在48小时内导致...