第一电动特约作者 | 王凯文如何在中国电动汽车"港口滞留"和"产能过剩"之间建立联系?答案可能是需要一架无人机。只要拍下一张保税区停满车辆的鸟瞰图,就可以围绕其做一篇文章了。《金融时报》近期就做了这个事,并得出"中国制造商向欧洲发送电动汽车远超市场需求"的结论。如果英国人看到洋山港和盐田港...

据路透社报道,比亚迪欧洲区董事总经理Michael Shu 于5月9日在英国《金融时报》举办的未来汽车(Future of the Car)大会上表示,该公司将考虑于2025年在欧洲建立第二家装配厂。而几天前,法国刚刚表示欢迎比亚迪在当地建厂。法国财政部长Bruno Le Maire表示,如果中国电动汽车巨头比亚迪决定在法国开设工...

4月25日,2024北京国际汽车展览会正式开幕。本届车展以"新时代 新汽车"为主题方向,在引领汽车消费前沿风向、连接汽车品牌和消费者方面,提供全新的思路。在本届车展中,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。其中,比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠与汽车之家展开深入交流。『比亚迪品牌及...

电车资源APP获悉,4月9日,郑州市人民政府发布《郑州市2024年国民经济和社会发展计划》,新能源汽车、氢能方面,《发展计划》明确: 1)聚焦建设"新能源汽车之城",加快比亚迪、上汽、宇通、一汽等企业项目投产达效,力争新能源汽车产量超过70万辆,带动汽车产量突破140万辆,汽车产业产值增长60%以上,产业集群...

2024年依旧是汽车行业极卷之年。比亚迪开年便打响新一轮的价格战背后,也意味着汽车市场白热化的竞争趋势。传导至供应链领域亦是如此,在内卷不断加剧的汽车产业,想要留在牌桌上,必须蓄力前行,持续投入到新一轮的竞争之中。据盖世汽车不完全统计,2024年第一季度,至少有20家汽车零部件企业、25个新投建...

3月21日,宝马新世代X概念车正式发布,该车将预览未来宝马X家族的全新设计风格。量产车型将会在2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产(预计是全新一代宝马iX3,但最终是否这个命名,还有待更多信息公布),该工厂是以宝马全新标准进行打造,它将成为世界上第一个完全使用零化石能源的汽车生产基地。除了新世...

刚刚开年,比亚迪就打响了龙年新能源汽车价格战的"第一枪",直接把汽车时代从"油电同价"一把推到了"电比油低"。"新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。"比亚迪董事长王传福近日表示。实际上,"卷王"比亚迪已经在2023年取代了特斯拉,成为全球新能源汽车销冠,但比亚迪的目...

日前我们获悉,宝马将于3月21日(北京时间16: 00)发布一款全新的Vision概念车。据悉,该车可以看作是全新一代宝马iX3的预览,其将会在宝马最新的Neue Klasse新世代平台(2025年推出)生产,全新一代iX3也将成为首发车型,代号NA5,将于2025年7月率先在匈牙利量产。此前宝马曾推出了一款Vision Neue Klass概念...

据外媒报道,比亚迪执行副总裁Stella Li在接受雅虎财经采访时表示: "我们不打算进入美国市场。这是一个有趣的市场,但也非常复杂。"她还提到了中国企业面临的政治阻力越来越大,以及电动汽车普及率的增长速度也在放缓。但比亚迪在墨西哥的快速发展以及在当地建厂的计划引起了西方竞争对手的警觉,他们担...

据彭博社报道,意大利政府曾与比亚迪进行接洽,试图吸引该公司在意大利进行本土化生产。比亚迪欧洲地区董事总经理Michael Shu在日内瓦国际汽车展上接受采访时透露: "意大利政府与其进行了接洽,双方讨论了此事。"不过Michael表示,比亚迪第二家欧洲工厂的需求要"取决于公司的销售情况","现在我们取得了良...

盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺对话蔚来汽车欧洲副总裁张晖借助IAA mobility 2023,中国汽车企业在全球舞台上,狠狠的赚了一大波关注度,不仅参展规模创了中国企业海外参展的新纪录,借IAA这一国际化舞台,中国汽车工业的"软、硬实力",也有了一次淋漓尽致的集中展示。本届IAA期间,盖世汽车派出了...

近年来,动力电池业务愈发成为欣旺达发力的重点,且该业务在2023年迎来了快速发展。在产能方面,欣旺达动力国内、海外双向布局；同时结合行业向快充发展的趋势,推出全新品类"闪充电池"；另外为提升新能源汽车动力电池业务的盈利能力和综合竞争力,正式启动IPO。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进...

2023年,在以电动化拉开的新一轮汽车技术革命取得了空前胜利,并加速向智能化转型的过程中,底盘的重要性逐渐突显,也带动相关产业、企业迈入新风口。作为我国底盘领域重要玩家之一,保隆科技在这一年收获颇多。从广获订单到深度绑定合作伙伴再到新技术新产品相继亮相并产业遍布海内外,动态频频。近日,盖...

2023年已经成为历史,过去一年的中国汽车市场上,可谓是大事不断,各种记录接连被打破,而这其中最受关注的一家企业,无疑就是比亚迪。重磅新车持续加码,年销量创历史新高、新能源车业务更是领跑全球市场,成为最具影响力的中国车企。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾比...

开年第一个月,长安自主、吉利、比亚迪和奇瑞自主的销量均突破20万辆。这不仅让自主品牌头部阵营的"入围门槛"提升至新的高度,也助力整个自主品牌的市场份额再上新台阶。强势开局,叠加强劲的增长势能,让"自主五虎"有底气将今年的销量目标定在了200万辆上下甚至更高。其中,长安自主、吉利和长城的目标分...

1月31日,"新国潮智能电混MPV"江淮瑞风RF8上市发布会在东莞松山湖隆重举行,搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风RF8正式上市。江淮瑞风RF8基于"MUSE共创智电架构"打造,是该架构下首款量产的中大型插电混动MPV,兼具空间、动力、智能等多维优势。其电池容量44.5kWh,在量产插电混动MPV中电量排名第一。该车...

2023年,我国新能源汽车产业在政策和市场的共同作用下交出了一份亮眼的成绩单。中汽协数据显示,2023年全年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8% 和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。其中,新能源乘用车产销占乘用车总产销的比例更高,分别达到34.9%和34.7...

2024年,于比亚迪而言无疑是扬帆起航的一年。受去年年底销量翘尾效应和新年新能源购置税收紧等影响,中国车市开局承压。乘联会数据显示,2024年1月1日至28日,乘用车和新能源汽车零售分别为170.8万辆和59.6万辆,同比增长64%和92%,环比2023年12月分别下降15%和24%。面对市场承压,比亚迪在1月实现销售201,4...

据《欧洲汽车新闻》报道,比亚迪内部正就在欧洲市场推出旗下哪个品牌、哪款车型,乃至何种动力系统的产品展开激烈讨论。比亚迪虽在2021年就开始在挪威销售产品,但截止目前,进展并不顺利,2023全年,其在欧洲仅售出15588辆汽车。据悉,比亚迪正计划把腾势品牌带至欧洲市场,首站或将是德国。产品方面,比亚迪...

2024年1月18日,「移动能源互联网创新论坛--当智能驾驶遇上车网融合」活动在上海张江科学会堂盛大举行。活动期间,纵目科技、蚕丛机器人创始人、CEO唐锐宣布纵目科技全新子公司--蚕丛机器人正式问世,并正式推出其重磅新产品--FlashBot闪电宝。这充分展示了纵目科技突破自我、不断追求从0到1创新的破局...